紧凑型SUV阵营的可选择性真是让消费者眼花缭乱，无论是针对中国品牌，还是合资品牌车型都有着非常丰富的选择。不同的预算可选择不同的车型，如果你的预算水平达到了30万元左右，那么完全可以考虑豪华品牌SUV，今天我们便为大家带来两款优质的豪华入门级车型进行对比，它们分别是宝马X1和奔驰GLA。

2021款宝马X1改款车型于2021年5月份正式上市，新车全系共具有4款配置，售价区间为27.98~33.98万元。2020款奔驰GLA于2020年下半年完成上市，新车全系共具有3款配置，售价区间为27.68~33.28万元。今天我们重点选取了指导价格为30.98万元的2021款宝马X1领先型与售价为30.38万元的2020款奔驰GLA 200进行对比，两车经过终端价格优惠之后落地价维持在30万元左右，下面让我们详细分析一下它们的具体产品力表现究竟如何。

外观设计

完成中期改款之后，宝马X1的外观造型并没有发生太多变化，但依旧紧随海外版本车型的设计概念。其中新车前脸部分配备经典的双肾格栅，尺寸相比老款车型有着小幅度的提升，同时新车下半部位的进气格栅尺寸同样加大，这样的设计为该车带来了更为运动时尚的视觉效果。新车前脸两侧勺状的LED日间行车灯依旧十分瞩目，线条运用凌厉，再配合上下方大尺寸的开孔进气口，整车运动感又得到了一定程度的提升。

奔驰GLA换代之后整车设计变得更加柔和，似乎是初入社会的少年慢慢褪出了棱角，而多了一丝润滑，这样的设计让该车更加符合家族式风格。新款车型前脸部分配备了扁平化的多边形中网，内部点阵式格栅运用镀铬元素点缀，中间配备单幅式饰板装饰，并且连接中间部位的硕大三叉星徽。新车左右两侧的前大灯组内部匹配LED光源，并且具备自动头灯，大灯高度可调等功能，相比宝马X1还多出有LED车前雾灯。

车身尺寸方面，2021款宝马X1的具体长宽高分别为4565×1821×1620 mm，轴距为2780mm，在关键的车身长度和轴距水平方面相比奔驰GLA有着明显的优势。新款车型的车身侧面变化并不大，只是换装了全新样式的多辐式轮圈，镀铬铝合金车门也增添了些许的豪华感。

2020款奔驰GLA的具体长宽高分别为4417×1834×1610 mm，轴距为2729mm。新款车型的车身侧面变化很大，窗线相比老款车型更加靠下，车窗尺寸也有所增大，使得车内的开阳感变得更好。

新款宝马X1的尾部变化并不是特别明显，主要是针对尾灯组的灯腔内部结构进行调整，其内部匹配LED光源，视觉效果也更为优异了一些。除此之外，新车还匹配了层次感较强的后包围结构，双边共双出的圆形外漏式排气管视觉效果出色，与银色护板的搭配也有效提升了尾部的运动感。

奔驰GLA的尾部设计很有运动感，上挑的尾灯将整体的视觉效果拉大，毫无疑问，该车的尾灯也采用了全新的家族式设计，示廓灯造型服务于整体，点亮之后分成两个部分，很有辨识度。新款车型后包围处配备了双边共双出的排气管装饰，对于视觉系营造方面起了积极作用。

内饰设计

新款宝马X1在内饰设计方面进行了些许的优化，其中新车换装了全新样式的电子换挡机构，M方向盘的握感出色，并且盘身尺寸适中，使用过程中会让你爱不释手。新车中控台上方配备了10.25英寸的悬浮式显示屏幕，该屏幕支持触控操作，反应较为灵敏，此外在功能方面还匹配有道路呼叫救援，手机互联映射，语音识别控制，车联网等。

奔驰品牌对于豪华氛围的理解和营造一直是极为领先的，奔驰GLA车内座舱运用了奔驰品牌最新的家族式设计，尽管这套内饰已经出现在奔驰A级和GLB等车型上，但依旧让人忍不住感叹。新款车型的车内中控台上方运用了较多的镀铬元素装饰，并且双10.25英寸的连体式屏幕很能吸引消费者的目光，其中新车的触控显示屏内部功能覆盖极为全面，比宝马X1多出了卫星导航，OTA升级等。

宝马X1领先型车内座椅运用仿皮面料包裹，功能方面具备有主副驾驶座椅高低四向调节/腿托调节，主副驾驶座椅电动调节，驾驶位电动座椅记忆等。新款车型的车内前排座椅椅面宽大，内部填充物柔软，舒适性和包裹性表现都颇为不错。

奔驰GLA 200车内座椅同样运用仿皮面料包裹，功能方面相比宝马X1多出有主副驾驶座椅腰部支撑四向调节，但缺少了驾驶位电动座椅记忆。该款车型的车内的前排座椅靠背两侧护翼突出更为明显，可给予前排乘客足够的侧面支撑，包裹性优异。

宝马X1车内后排座椅在材质运用以及做工方面与前排保持相同水准，该车的第2排座椅靠背支持前后调节和靠背调节，相比奔驰GLA的空间表现更为灵活。

奔驰GLA车内后排座椅支持4:2:4比例放倒，空间多样性不错，并且该车全系标配电动后备厢，很大程度上方便了车主的日常使用。除此之外，该款车型的后备厢地板有着两级可调，空间拓展性也颇为不错。

动力系统

2021款宝马X1领先型动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为192马力，峰值扭矩为280牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

2020款奔驰GLA 200动力方面配备1.3T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩为250牛" 

2021款宝马X1领先型动力方面匹配2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为192马力，峰值扭矩为280牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

2020款奔驰GLA 200动力方面配备1.3T四缸涡轮增压发动机，最大输出功率163马力，峰值扭矩为250牛米。传动系统方面，与之相匹配的是7速湿式双离合变速箱。

车叔总结

通过以上详细对比我们可以看出，在价格相差不大的情况下2021款宝马X1领先型在车身外部尺寸，车内乘坐空间和动力水平方面有着一定程度的领先，2020款奔驰GLA 200的主要优势则体现在车内豪华感营造以及功能匹配方面。综合考虑，宝马X1的整车性价比会更高一些。从销量数据方面来看，在2021年1~7月份中两款车型的累计销量数据分别为55,822台和24,362台，宝马X1的销量数据是奔驰GLA的两倍以上，看来无论是场内还是场外最终的胜者都是宝马X1。‍