年轻人的第一台车？很多人的反应会是本田飞度，从颜值到空间，再到动态驾驶，飞度在很长一段时间里都完美契合了年轻消费者的需求。那么，各位对飞度的姊妹车型本田LIFE如何看待呢？在进行了实际体验后，今天笔者就来聊聊对本田LIFE这台车的试驾感受。

首先我们来简要回顾一下本田LIFE的外观。第一眼望去，相信大部分消费者很难分辨出它和飞度的区别，但其实本田LIFE的下包围采用了和飞度不一样的设计，实拍车型本田LIFE CROSS版本下包围采用了贯通式设计，内部则运用熏黑网状造型，年轻感、运动感依旧很足。

本田LIFE的LED日行灯设计得挺有个性，样式十分讨喜，而值得一提的是，本田LIFE的大灯配置非常高，除了全系标配LED大灯，实拍车型作为顶配型号，还配备了自适应远近光灯。

车身侧面，可以看到LIFE拥有诸多非常讨喜的设计，比如车顶配备了黑色行李架，外后视镜采用了熏黑式的设计，16吋的铝合金轮圈样式也是十分精致。从细节方面看，笔者认为本田LIFE是要胜过飞度。

车尾，可以看到本田LIFE的尾灯组加入了大量黑色元素，视觉上非常运动，同时硕大的下包围下方还加入了银色的下护板，与前脸设计形成首位呼应。

车内，本田LIFE的内饰设计主打年轻化和层次感，比如双辐式的圆形方向盘，中控台上的钢琴烤漆以及中控屏两侧的织物装饰，整个内饰风格都是朝着年轻人喜欢的样式去设计。

此外，空间可以说是本田LIFE在同级车型当中的一个优势，本人179cm的身高，坐在本田LIFE的后排，腿部空间还剩一拳三指，整个坐姿可以说非常的舒适和宽敞。

动力部分，本田LIFE搭载的是1.5L地球梦发动机，最大功率96kW，峰值扭矩155N·m，传动系统匹配CVT变速箱；从绝对加速上来看，受限于1.5L的排量，本田LIFE确实无法给到你强劲的性能体验，但如果谈论好不好开，笔者还是要给到它高分。

本田LIFE的这套地球梦发动机无疑是偏向于性能调校，虽然排量只有1.5L，但只要给油，发动机转速立马会拉到3000rpm到4000rpm，低扭表现非常出色，操控响应也很积极，凭借短小的车身，本田LIFE的驾驶乐趣在这个价位绝对算得上数一数二。

当然，底盘舒适性这一块是本田LIFE的弱项，不仅路感会清晰的传到车内来，碰到减速带或者坑洼地带，本田LIFE的悬架回弹动作非常大。在进行了简单的试驾后，笔者认为这套底盘还是在驾驶性和舒适性之间做了一定的平衡。

结语：从价格上来看，本田LIFE的指导价要高于飞度，当然，它的配置相对后者来说也更为丰富，外观设计也更加个性，但考虑到本田LIFE目前在市场终端的优惠大（达到1.2万元左右），而飞度仅为5000元左右。所以，它俩之间笔者更加推荐本田LIFE，那么，你们会怎么选呢？欢迎在评论区讨论。