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和领克WEY“正面刚”,SWM斯威G01来势汹汹

2018-03-21 浏览:14.27万 评论:2

经历近20年的飞速发展,国内汽车市场连续几年成为全球最大的汽车市场,在饱和竞争之下,中国汽车产业已进入一个裂变的时代,在“消费升级”的大背景之下,汽车领域的“消费升级”也正以快速和戏剧化的方式发生。在合资品牌、自主品牌之外,近年来新势力汽车品牌也是一股不容忽视的力量。

近日,SWM斯威汽车宣布其全新G平台旗下首款战略级车型SWM斯威G01,即将于3月29日在意大利米兰首发,新车为大五座SUV,定位轻奢路线,直接对标领克和WEY。前者有沃尔沃的品牌加持,后者实则深耕SUV多年,在群雄逐鹿的SUV市场,SWM斯威G01何以突围?

意式基因 差异化的品牌价值

据数据报告显示,“消费升级”在汽车领域的直观反映,则是品牌、品质、颜值、技术成为越来越多80后90后购车的主要决定因素。从追求稀缺到追求个性,从注重价格到注重品质……“别人能从我开的车看出我的很多个性”、“我喜欢能够脱颖而出的汽车”、“我不想买烂大街的车”,随着年轻一代消费者的崛起,车不仅是代步工具,也是自我价值观和个性的表达,因此,品牌的差异化对于占领消费者的心智至关重要。

纵观国内汽车市场,德系美系品牌大行天下,然而,在轻奢级别的SUV市场,作为汽车工业发源地之一的意系品牌,却仅有SWM斯威汽车一家。1971年,SWM品牌在意大利米兰创立,在上世纪70-80年代风靡欧美,是欧洲三大越野品牌之一。2014年,鑫源控股全资收购意大利SWM品牌,同时在意大利米兰成立SWM斯威汽车欧洲造型设计中心,秉承意大利研发的原则,开启了SWM品牌的复兴之路。

众所周知,意大利素有“跑车之乡”的美称,以豪放、洒脱、运动吸引着全球的顾客,就汽车设计而言,意大利的设计也深深影响了全球汽车设计的风向标。SWM斯威G01由意大利团队打造,从诞生伊始就决定了其国际化的审美。

新车由前丰田欧洲首席设计师、奥迪首席外观设计师科沃斯操刀,从厚重的文艺复兴中汲取灵感,以“骑士之魂”为设计哲学,在造型上融入了弓、箭、盾等多种骑士精神元素。从曝光的谍照来看,整体造型相当犀利,前脸的大灯组已非常吸睛,而从车身侧面来看,后挡风玻璃上方似加入了后扰流板设计,让整体车身营造出轿跑SUV的即视感,动感十足。也让人非常期待这款意式大5座SUV,将如何延续SWM品牌的运动、越野和激情的基因,以意式审美带给市场全新的冲击力。 

全新G平台 系统化背后的格局

有人说,汽车行业对制造水平、技术水平、研发水平、管理水平和营销水平等方面的要求都非常高,干汽车还得遵循汽车产业的基本规律,一步一步来。

品牌差异化虽然是一把利刃,但最终赢得消费者的心,看重的还是汽车的品质和性能。俗话说,一个企业能走多远,格局非常重要,是否有一眼看到底的战略目光很关键。

SWM斯威G01是基于全新平台G平台的首款战略级车型,G平台将是未来SWM斯威汽车紧凑型车的主要平台。包括G01在内,该平台车型将可以搭载1.8L、1.5T、1.8T、1.5TGDI、2.0TGDI多款燃油发动机,以及插电混动等新能源动力系统,未来将覆盖紧凑型SUV、MPV,中型休旅车,中型SUV、MPV等车型。在平台上迭代及发力,可见SWM斯威汽车在战略思考上是系统化、科学化的。

在竞争激烈的SUV市场,若要“讨好”消费者,也有取巧的办法,比如在老平台的基础上,通过内饰配置上的“堆料”提升“品质感”,不过,显然SWM斯威G01选择了一条相对“笨”的路,从质量管控、平台等多方面进行技术储备。

SWM斯威汽车首席质量顾问弗朗兹·高尔曼,来自德国BMW集团质量总监。这位“倔强老头”,是SWM斯威汽车董事长龚大兴几乎用了3年时间,登门拜访不下15次才打动的“质量大师”,而高尔曼,也为SWM斯威汽车带来了严苛的PPQ质量管理体系。据透露,SWM斯威G01采用的均是世界级的零部件供应商,质量直接对标一线合资产品,个别性能甚至超越一线合资品牌。

当然,高尔曼带来的不仅是日耳曼民族的严谨苛求,从龚大兴坚持3年说服他加盟,可见SWM斯威汽车对待汽车工业的敬畏与诚心。或许,这样稳扎稳打的步伐,也是SWM斯威G01敢于叫板领克WEY的底气。

此外,SWM斯威汽车涪陵制造基地已建成投产,其采用了世界先进的联合厂房设计理念,与宝马铁西工厂由同一家设计院开发设计,与宝马莱比锡工厂异曲同工。园区占地1704亩,总投资45亿元,具备年产30万辆整车和30万台发动机能力,这也为SWM斯威G01的生产制造奠定下坚实的基础。

无论从哪个角度看,SWM斯威G01已做好了准备,以独到的意式风范和极致的制造工艺,从精品SUV市场中撕开一个口子,给消费者带来轻奢级意系SUV的全新选择。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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