原来彪悍的人生，真的不需要解释。

在过去的时间里，我也和万千网友一样，走进过老罗的直播间，看他刮掉胡子，看他治了脱发，每一个记忆点都是老罗“交个朋友”的向上提升。而今，爱交朋友的罗永浩在今年年底预计将全部还完6亿债务，身体力行的诠释了他的金句“彪悍的人生，不需要解释”。

其实老罗也会觉得累，所以在紧凑的日常工作间隙，“躺平”一小会成了最惬意的时刻，而他交的这位新朋友上汽大通MAXUS G20 PLUS，就是这么一位放松好手。

大气颜值，这朋友很有面儿

作为上汽大通MAXUS旗下高端商务MPV车型，豪华气质自然必不可少。2021款上汽大通MAXUS G20 PLUS升级了家族化“智聚八方”的设计语言。

方正的前脸匹配的是横向粗壮的进气格栅，方脸、大眼、大嘴的组合搭配给了它不怒自威的气质。

车身线条流畅自然，在车头，在车侧、车尾处都有明显的镀铬饰件进行装饰，“天空之境”尾灯以及“逐浪千帆”动感轮毂，营造出一派优雅豪华的气韵，整体看上去很有豪华公商务MPV的不凡气质。

快上车，一起开启舒服的躺平模式

其实很多车都能躺平，但并不是每一款车都能像上汽大通MAXUS G20 PLUS这样舒服的躺平。

整车长宽高的尺寸分别为5198/1980/1928毫米，轴距达到了3198毫米，宽敞的车内空间使得G20 PLUS天生就有“躺平”的资本，它车内的座椅可以拥有更自由的移动空间。

实拍的这款车型配备了双侧电动门，打开车门就能看到堪称“豪横”的车内后排空间，后排座椅的控制按钮被集成在了皮质扶手下方，视觉上非常的简约大气。

除此之外，在车顶处能看到车内为第二排、第三排乘客都配备了独立的空调出风口和照明配置，细心程度可见一斑。

值得注意的是， G20 PLUS的第二排座椅官方的描述为“4D豪华私享VIP座”，期初我还有些质疑，看似普通的座椅到底真的这么舒服吗？别质疑，坐上去试试就知道了。

后排座椅的扶手上，一边是储物箱和USB充电口，另一边是集成的电动控制按钮，涵盖腿托调节、座椅调节，以及座椅按摩功能，而后在中央扶手的下方还有一键弹出的杯架。

全包覆式的顶级牛皮设计，质感柔韧，符合人体工学设计的座椅在乘坐时能感受到绝佳的承托性。

在第二排座椅的侧面有一个“躺平”按钮，启动后可一键放平座椅、升起腿托，此时再打开座椅按摩功能，毫不夸张的说它的舒适程度比在家里躺沙发还棒！

此外，径深可长达一米的行李箱空间，出差的行李、随行的装备，均可轻松容纳, 座椅下方的空间还适合长条物件的存放。

会娱乐、很安全、还好开，基操勿6别羡慕

除了卓越的舒适配置，上汽大通MAXUS G20 PLUS在互联娱乐的功能性上也不弱，新车搭载了全球首款为后排乘客设计的独立智能网联系统“蜘蛛智联-网中网”。

除了常用的双系统互联、音视频娱乐功能外，“网中网系统”还集成了四种一键模式，涵盖清凉、温暖、舒畅、小憩共四个场景，以“小憩模式”为例，后排乘客下达指令后，G20 PLUS车内立即同步调暗灯光，关闭氛围灯、天窗及遮阳帘，调节椅背至60°，抬起脚托，保持25℃恒温，使后排空间即刻转换成适宜休憩“躺平”的环境。

在安全性能上，配备最新博世ESP 9.3电子车身稳定系统、TPMS智能胎压监测、ADAS智能驾驶辅助系统、360环视等功能，在行车便利性上处于主流配置。

最后，上汽大通MAXUS G20 PLUS有汽、柴油双动力组合可供选择。其中，柴油版车型搭载荣膺“中国心”2020年度十佳发动机称号的“上汽π”2.0T涡轮增压柴油发动机，最大功率120kW，最大扭矩375N·m。

汽油版本的车型搭载了国内领先的2.0T缸内直喷涡轮增压发动机，提供最大功率165kW、最大扭矩350N·m的澎湃动力表现，匹配采埃孚8速手自一体变速箱，在动力性能上也是自信满满。

到店报暗号，你也能是老罗的朋友

差点忘记告诉你们了，在上汽大通MAXUS的4S店，罗永浩还为所有消费者准备了8项小惊喜，只要上报暗号“老罗的朋友”，而后再进行福利小视频拍摄或者文字宣传，就可以享受隐藏福利体验。

走进店里一眼就能看到摆放在