7月的梅赛德斯-奔驰发布了主题为“加速电动”的电动战略，从2022年到2030年，奔驰将将投入超过400亿欧元的资金全面发展纯电动车型。

刚刚进入9月，在2021慕尼黑车展上，奔驰汽车连发4款新能源车型，兑现战略发布会上所说“2021年，奔驰将推出4款全新纯电动车型，包括EQA、EQS、EQE以及EQB”的进程步伐，借此也全面吹响了从“电动优先”转向“全面电动”的进攻号角。

北京奔驰将会生产：梅赛德斯EQE

基于高级电动架构EVA2的梅赛德斯EQE，整体尺寸表现为车长4934mm，轴距3122mm，达到了B级轿车的标准，在北京奔驰生产的可能还会对轴距进行加长到达5米，这点只有等到官方最后确定。

动力方面，拥有90.6kWh的电池容量，最大功率215kW，峰值扭矩530 N·m，综合续航里程达到660km。采用直流快充技术，10%至80%只需31分钟。Hyperscreen 超联屏也在该车体现，科技感和未来感十足。

梅赛德斯-AMG家族第一款纯电动车型：AMG EQS 53 4MATIC+

作为AMG家族的第一款纯电动车型，AMG EQS 53 4MATIC+的发布备受关注，它配备的是前后双电机+400V 高压电池，最大功率484kW，峰值扭矩 950N·m，百公里加速3.8秒，EQS 53四驱版加装有AMG DYNAMIC PLUS 套件，功率提升至560kW，扭矩提升到1020N·m。

新车的AMG风格十分浓重，AMG 风格界面的仪表盘+ AMG平底方向盘+碳纤维装饰，豪华的质感一目了然。特有的AMG 运动踏板、运动座椅标识等激情运动配置一应俱全。此外，操控上采用了前后轴扭矩分配的四驱系统，可变阻尼悬架、后轮转向等配置，让行驶的舒适性和准确性进一步提升。

双子星概念车：迈巴赫EQS和奔驰G级EQG

首先，作为奔驰汽车的最高端品牌迈巴赫也推出了首款新能源概念车--迈巴赫EQS，该车为纯电SUV 车型，前脸采用了超大面积的封闭式格栅设计和三维立体效果的下裙摆，整体凶悍锐利。24 英寸无辐轮圈采用电镀工艺，与上方电镀饰条形成呼应，C柱处的迈巴赫彰显出它的特殊身份。该车动力采用了双电机四驱系统，相关具体数据未准确透露，发布会告知的是将会超过385kW最大功率和828N·m的峰值扭矩。

奔驰G级EQG更受大家的关注，它依然是方正有力的外型，设计师团队在其外型上增加了LED 灯组设计，用3D效果的灯光勾勒出整车的轮廓，夜间犹如行走的灯光秀。动力方面，夸张地搭载了四台驱动电机，也就是说每个车轮都有单独的电机进行驱动，具备100% 坡度爬坡能力，具体的越野能力未作出说明，但可以想象应该会比传统的燃油版更强。

大侠车说：

无论哪个汽车品牌，都不能抵挡新能源化的进程，只有去拥抱，去投入才能掌握该品牌的未来发展。奔驰在本届慕尼黑车展一次性推出4款新能源车型，既是对全面电动化的决心，又是整体实力的彰显。