君威是别克旗下一款中型轿车，曾在在国内市场上也是叱咤风云一般的存在，不够今年内销量下滑比较明显，存在感明显降低不少。这也导致了目前君威的市场优惠幅度比较大，基本上现金优惠能够达到4万元左右。

日前，笔者到店实拍了别克君威552T精英型，也就是全系最低配车型，官方指导价为18.88万元，目前优惠后裸车价甚至还不到15万元，已经和部分合资紧凑型轿车的价格差不多了。

外形方面，君越采用的是别克家族化设计语言，前脸盾形进气格栅内部配备有飞翼式车标，而且加入了类似波浪状的结构进行装饰，很有质感。

两侧大灯组采用了熏黑处理，光源为LED，而且集成了造型比较犀利的日行灯，对于运动感能够起到很好的点缀作用。

下包围部分采用的是三段式造型，两侧通风孔区域使用镀铬条营造出了獠牙造型，中间部分则使用了横幅式结构进行装饰，运动感表现的比较出色。

侧面造型方面，君威采用的是传统的三厢轿车造型，贯穿式的腰线从前翼子板延伸到车尾，呈现上扬式姿态，有效增加了运动气息，也让视觉效果更显修长大气。车窗周围配备有镀铬条，有效增加了档次感。

实拍车型配备的是来自固特异的225/55 R17规格轮胎，轮毂采用了双五幅式造型，但银白色的设计有点缺乏质感。

尾部造型方面，后备箱顶部设计有略微上翘的小鸭尾，尾灯组内部的层次感比较强，下包围部分还配备有双边共两出排气装饰罩。

尺寸方面，实拍车型的长宽高分别是4904/1863/1461mm，轴距为2829mm，定位是中型轿车。

内饰方面，君威同样采用了家族化设计语言，配备有机械指针仪表盘、三幅式多功能方向盘、内嵌式中控屏以及按键式电子挡把。整体风格算不上老气，但科技感表现的确实比较一般。

三幅式多功能方向盘采用的是家族化造型，而且使用了真皮材质覆盖，作为最低配车型来讲是比较厚道的。多功能按键的手感比较清脆，操作逻辑也很清晰。

中控台大面积使用了软质材料进行包裹，而且加入了缝线工艺以及镀铬条作为点缀，有效增加了档次感。

中控屏和空调操作区域都提供有实体按键，在行驶中盲操是比较方便的，如今还在坚持实体键设计的厂商真的不多了。

内饰配色以灰色搭配米白色为主，座椅使用了仿皮材质覆盖，填充物比较软，包裹性比较强，符合美系车给我们的一贯印象。

尽管车身超过4米9，轴距也达到了同级别的主流水准，不过君威的后排空间表现确实算不上出色，在同级别来看只是中游偏下的水准，能够满足需求，但不会觉得特别充裕。

好在中央地台隆起幅度不算太大，乘坐在中间位置的话舒适性不会收到太明显的影响。而且作为最低配车型，后排出风口也没有缺席。

配置方面，实拍车型提供有倒车雷达、倒车影像、定速巡航、自动启停、上坡辅助、电动天窗、无钥匙进入、一键启动、真皮多功能方向盘、换挡拨片、前排座椅电动调节/加热、自动LED大灯、自动空调以及后排出风口。

动力方面，实拍车型搭载的是1.5T发动机，最大功率169马力，峰值扭矩250N·m，匹配的是9AT变速箱。