作为别克品牌的旗舰级轿车，从1.5T的引入到重新演绎美式豪华的艾维亚版本，别克一直试图针对君越进行不断的打磨，来满足该细分领域日益变化的用车需求。在当下的国内合资B级轿车市场中该款车型面临的对手众多，其中作为日系B级轿车领军者的广汽丰田凯美瑞便是一款具有极强竞争力的高手。两车虽然从销量方面来看差距十分悬殊，但是在产品力方面却各有优劣，十分值得拿来比一比。 新款别克君越全系共具有4款配置，售价区间为21.98~28.98万元。2021款丰田凯美瑞全系则具有10款配置，售价区间为17.98~26.98万元。今天我们选取了指导价格为26.58万元的别克君越艾维亚先享版与售价为21.95万元的丰田凯美瑞双擎领先版进行对比，别看两车的价格差距将近5万，但是君越的价格下降幅度维持在4~5万元，而丰田凯美瑞仅有0.5万元，实际的落地价格差距并不大，下面让我们详细了解一下两车的具体表现究竟如何。

外观设计 君越艾维亚相比普通版本车型在车漆，中网，轮圈等细节之处均有升级，其中新车于前脸部分配备了比普通版车型更具张力的中网，内部通过金属编织技法来打造出菱形的编织符号，光影的变幻之下具有璀璨夺目的视觉效果，显著提升了整车的豪华气息。新车左右两侧造型圆润的灯组通过中网周边的银色饰板衔接，保证了前脸部分的整体性表现，灯光配置方面具备有LED远近光灯，自适应远近光，自动头灯，大灯高度可调等。 与上一代车型相比，车新一代的丰田凯美瑞总体外观设计更加年轻激进，新车前脸部分采用了丰田的最新设计风格，被车友们戏称为戴了牙套的中网格栅，视觉冲击力很强，该配置的格栅内部进行熏黑处理，搭配扁平的头灯以及造型颇为犀利的前大灯，让整个前脸给人一种面目狰狞的感觉。 车身尺寸方面，别克君越的具体长宽高分别为5030×1866×1467 mm，轴距为2905mm，超过5米的车身长度和2.9米的轴距在同级别中十分少见。君越艾维亚的车身侧面线条更为立体，很好地诠释了整车柔美的一面，新车底部的轮圈同样是艾维亚版本的专属造型，其实际大小为19英寸，视觉效果强于普通版本。 丰田凯美瑞双擎版本的具体长宽高分别为4885×1840×1455 mm，轴距为2825mm，各项身材数据相比别克君越均有落后。该款车型的车身侧面设计比较低矮，并且整车比例修长，看上去拥有一定的运动感，与雷克萨斯旗下车型的设计十分相似。 君越艾维亚尾部设计与普通版本车型并无太大区别，造型上依旧十分扁平，整体线条运用舒展，再加上细节处的局面不断变化营造出了丰富的尾部层次。新车尾部最大的看点当属尾灯组，尾灯造型与飞翼式的中网前后呼应，中间部位配备贯穿式灯组内部的银色镀铬饰条，有效拉伸了车尾的视觉宽度。 与激进的前脸设计相比，丰田凯美瑞的尾部造型略显平淡。该车的尾部线条运用得当，展现出了一定的立体效果，其中车尾左右两侧的尾灯中间也通过饰板衔接，只不过内部光源是卤素，视觉效果呈现差点意思。

内饰设计 君越艾维亚在车内设计方面完全没有年轻时尚化的元素，第一次与之接触会留下古板中庸的印象。但是该车深浅相间的内饰配色，高档的材质运用以及艾维亚元素的点缀，让其透露出一种老派的豪华氛围，在该级别中独树一帜。新车的车内顶衬，遮阳板以及门柱部位都采用了麂皮绒面料包裹，触摸时有着很好的亲肤性，并且中控面板以及车门饰板处配备了艾维亚专属的立体菱纹面板，为车内高级感的营造起到了积极的促进作用。 相比之下，丰田凯美瑞的车内设计线条运用更为复杂也更具层次一些，新车车内所配备的黑色饰板商务气息较重，软性材质的使用以及实际的手感颇为不错。当然凯美瑞车内最为吸引人注意的还是中控台造型，其设计风格也与凯迪拉克的车型颇为相似。 君越艾维亚先享型车内座椅采用真皮面料包裹，功能方面具备主副驾驶座椅高低四向调节，腰部支撑四向调节，主副驾驶座椅电动调节，前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆，副驾驶位后排可调按钮等。新车的车内前排座椅坐垫和靠背都比较宽大，对于乘客身体有着较好的承托性，并且椅面还有着菱形纹的打孔，质感表现出色。 丰田凯美瑞双擎领先版车内座椅运用真皮+仿皮面料包裹，功能方面相比别克君越缺少了前排座椅加热/通风/按摩，驾驶位电动座椅记忆等。该款车型虽然在配置水平方面不是别克君越的对手，但是其前排座椅十分柔软，舒适性和包裹性不错。 君越艾维亚的车内后排座椅相比前排更为柔软，舒适性表现良好，并且后排具备靠背角度电动调节，座椅加热/通风等功能，配置表现相当亮眼。 丰田凯美瑞的后排空间表现不及别克君越，同时该车的后部中间地台凸起幅度更为明显，成年人在乘坐中间座椅时会感觉到憋屈，只能作为应急使用。 动力系统

2021款别克君越动力方面配备了2.0T涡轮增压发动机，其最大输出功率为237马力，峰值扭矩为350牛米。传动系统方面，与之相匹配的是9速手自一体变速箱。 2021款丰田凯美瑞双擎领先版采用了油电混合动力系统，其中2.5L发动机的最大输出功率为178马力，电动机的最大输出功率则为120Ps。传动系统方面，与之相匹配的是E-CVT无级变速箱。

车叔总结

在同等预算水平下我们不难看出，别克君越艾维亚具有十分不错的吸引力，该车无论是在车身外部尺寸，车内乘坐空间，豪华性配置，整车气场还是动力性能表现等方面都有着绝对的优势，可以说君越艾维亚是符合国人高端商务需求的车型之一。当然，如果你需要的只是一台能够满足日常代步需求，油耗水平较低的合资B级轿车的话，那么优惠幅度较为有限的丰田凯美瑞依旧是一个不错的选择。