对产品上新比较"佛系"的雷克萨斯来说，全新一代NX从6月全球发布，7月亮相国内大湾区车展，8月闪亮登台成都车展。

雷克萨斯越来越倚重中国市场，新车投放进度当然不能拉在欧美诸强后面。

雷克萨斯"趁热打铁"，全新一代NX即将在9月12日国内预售，并在10月20日正式上市。

你们说雷克萨斯开着肉，其实并不懂丰田的"技术玄学"

看下国内豪华品牌中型SUV市场就不难发现，现在早已是2.0T发动机的天下，仅有雷克萨斯NX还在使用2.0升和2.5升自然吸气发动机，其中2.5升为混动车型，动力明确弱于竞争对手，尤其是美系对手（凯迪拉克XT5和林肯航海家）。

虽然雷克萨斯NX发动机并没有采用涡轮增压技术，不过2020款混动车型在2.5升自吸发动机的基础上增加了前电机，系统综合功率额外增加145kW。百公里加速9.2秒，基本能满足市区用车需求。另外，因为雷克萨斯NX发动机技术相对成熟，平时用车使用92号燃油即可，对油品的适应性更强。

相对保守的雷克萨斯NX，让你用车更省心

雷克萨斯靠完善的售后服务和优惠的保养政策，打开了德系豪车早已攻占的北美市场。雷克萨斯在进入到国内市场后，同样提供高于用户预期的人性化优质，获取更对消费者对品牌的忠诚度。

品牌实行4年或10万公里（燃油车）和6年或15万公里（油电混动车型）免费保修保养的服务承诺。

关于全新一代雷克萨斯NX，你需要get的关键信息：

1. 新车为第二代车型，基于丰田全新TNGA-K平台打造；

2. 进入国内的车型未来或将提供2.5升燃油版、2.5升混动版以及2.5升插电混动版三种动力系统；

3. 新车造型较现款车型，更为饱满圆润，在设计语言上能被更多消费群体接受，同时通过更具运动感的F Sport版；

4. 新车内饰采用全新家族设计样式，整体感更强，并融入更多科技元素。将配备全新三辐式方向盘、大尺寸中控屏以及新造型的换挡杆。

编辑点评：

据悉，新车将提供雷克萨斯品牌首款插电混动版本车型——雷克萨斯NX 400h+。NX在这个级别中作为唯一的进口车型，30万元的门槛也不高。如果结合用车省心并考虑高品质的服务，全新一代NX很值得期待。