在国内家轿市场上，北京现代一直以来都有着不错的竞争力，说到这里，相信很多人都会想到领动，作为现代家族最畅销的家轿之一，领动的表现确实值得认可，·月销一两万台可以说轻轻松松，虽说现在领动已经停产，但伊兰特的到来接过了领动的接力棒，延续了此前领动火爆的表现，俘获了广大年轻用户的青睐，而今天咱们要说的是现代家族的一款“小车”，虽说表现上没有伊兰特抢眼，但却满足了消费者代步的需求，它就是能遮风挡雨的——现代悦纳。

从定位来看，现代悦纳是一款A0级车型，表现比较入门，对比那些主流家轿还有很大的差距，但小车也有小车的优势，比如灵活性比较好、价格亲民、性价比高等特性，而现代悦纳就符合了以上几点，特别是价格和性价比这两点，堪称是同级竞品车型中的佼佼者，目前，悦纳终端优惠超过了2万元，入门裸车价近5万多，展现出了极高的性价比，此外，悦纳主要面向的工薪阶层用户，满足了基本的家用代步需求，不仅能遮风挡雨，而且还耐看。

浓缩的才是精华，用这句话来形容悦纳可以说很合适，别看这款车的定位不高，但却抓住了韩系车的“精髓”，在风格以及颜值上有着很抢眼的表现，前脸的设计比较激进，扁平的造型搭配上熏黑处理的格栅，看上去很大气动感，狭长且犀利的大灯组则为前脸的设计加分不少，带来辨识度的同时，也造成了视觉上的冲击；车身侧面看上去略显小巧，但线条很流畅，比例很协调，花瓣式的轮毂非常的个性，尾部也有一定的看点，贯穿式尾灯、上翘的小鸭尾等都很吸睛，进一步彰显出了个性化的一面。

至于内饰，悦纳的表现就常规很多了，延续了韩系车一贯的传统设计，布局简约，塑料感突出，面板采用的是硬塑料材质包裹，呈现出了比较强的廉价感，线缝之间的处理并不是很严谨，有的地方拼接缝过大，做工很一般，而在配置方面，中高配车型的表现还算不错，配备了液晶中控屏、液晶仪表、雷达、倒车影像、电动天窗等，底盘车型简配很明显，连基本的中控屏都没有，更别说一些安全性配置了，话又说回来，这样的价位的合资车，配置不厚道是能够理解的。

悦纳的尺寸表现很入门，车长为4405mm，轴距为2600mm，这样的参数符合了小车的定位，内部空间很一般，甚至可以说有些紧凑，一般情况下还是能够满足基本的乘坐需求，但要注意的是，后排坐三个人会觉得有些挤，车内储物空间以及后备箱都很实用，在日常生活中有很大的用途。

从代步角度来看，悦纳动力完全够用了，搭载的是1.4L自吸发动机，传动力方面，与之匹配的是6挡手动和CVT变速箱，最大功率为100马力，峰值扭矩为132.4N·m，看似这样的表现不是很强，实际表现却很充沛，毕竟车重比较轻，此外，油耗也是悦纳的一大亮点，百公里油耗低至4.9L，非常的省油。

作为一款入门合资家轿，悦纳的门槛非常的低，甚至比一些国产家轿还要低，“亲民廉价”已经成为了这款车的标签，或许一些人会是悦纳的配置不如同价位的国产车，但这毕竟是一款合资车，品质方面相比国产车还是有优势的，关于现代悦纳，大家觉得值得入手吗？