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新老销冠的较量 凯美瑞对比帕萨特 谁更值得选?

2021-09-03 浏览:7112 评论:0

在国内中型车市场,日系和德系基本占据了半壁江山。大众帕萨特和丰田凯美瑞算是两台代表车型。曾几何时,帕萨特稳居中型车销量第一,但是因为一场安全考试,被挑落下马,接近半年没有翻身。销冠的地位随之被雅阁和凯美瑞代替。

2021上半年凯美瑞迎来了改款,销量也开始每月上涨,查看最近的7月份数据,已经成为月销冠。大众帕萨特知错就改,升级车身用料重新补考,挽回颜面。现在同样迎来中期改款,这次两车的较量真正开始。

凯美瑞 2021款 2.5G 豪华版 VS 2022款 330TSI 星空豪华版


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从外观来看,这次新款的帕萨特确实带来很多亮点。变化主要集中在中网格栅的部分,普通版车型采用银色镀铬的包围,内嵌横条装饰,看起来比老款更加简约。星空版也就是我们俗称的“运动版”,采用亮黑色装饰,内部形似星空顶的点阵设计,下包围两侧有着硕大的C字形日间行车灯,看起来更加年轻化。两种外观车型售价相同,大家可以根据自己的喜好来选。

改款后的凯美瑞,外观没有太多变化,依然是提供豪华版和锋尚版两种设计。两车整体的设计思路基本一致,豪华版就有更大尺寸的中网和更多的镀铬装饰,运动版采用分体式中网,多为黑色搭配。

灯光配置方面,两款车型都配备有LED远近灯光源,但是帕萨特为矩阵式大灯。另外都有LED日间行车灯、自适应远近光和自动头灯功能。凯美瑞多一项LED车前雾灯,帕萨特多一项转向头灯。


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全新帕萨特的车身侧面并没有太多变化,依然是上扬的贯穿式腰线,让整个车身看起来比较修长,尾部新增贯穿式的尾灯,迎合了现在年轻消费者的喜欢。车身下包围还是排气的装饰设计。凯美瑞车尾风格简约,透镜式的白色尾灯有着很高的辨识度,车身下包围是双边双出的真排气布局。

在辅助配置方面,两款车型都配备前后驻车雷达和倒车影像。帕萨特另外有自动泊车入位功能。

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新款帕萨特的内饰基本没有变化,只是换装了全新的方向盘样式,增加一些细节装饰,没有新款的途观L吸引人。而且整体的用料还是以硬性材质为主,手感梆梆硬。新增的车内10色氛围灯,夜晚开启之后有点新鲜感。凯美瑞依然是Y字形的中控台设计,屏幕升级为悬浮式的造型,车内覆盖的软质材料包裹更多一些。

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新款帕萨特的方向盘是真皮材质,有打孔的处理,握感也比之前更加舒适。配备10.2英寸的全液晶仪表盘,UI动画设计非常简单,基本的车辆信息显示,没有太多动画效果。

凯美瑞方向盘还是老款的风格,多功能按键排列的确实也比较密集。改款后升级为12.3英寸的全液晶仪表,尺寸更大,显示效果更好。而且还有HUD抬头数字显示,使用更方便。

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帕萨特中控区域还是9.2英寸触控屏幕,相比老款并没有太多改变。凯美瑞换装悬浮式10.1英寸屏幕,车机系统升级,流畅度和清晰度表现有提升。两车功能都支持实时路况导航,语音控制和车联网。帕萨特另外有手机互联,使用更方便。

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两车并没有使用现在流行的电子换挡,造型看起来也比较普通。周围的饰板和布局基本没变,储物空间还是比较丰富。帕萨特带有前排手机无线充电,有USB和Type-C两种接口,前后排共四个,数量够用。凯美瑞只有USB接口,前排只有一个,后排两个,数量比较少。

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帕萨特采用真皮座椅,在配置方面非常齐全,前排座椅电动调节带有腰部支撑。座椅加热、通风、记忆和副驾驶位老板键全部都有。这在同级别车型里算是比较领先的配置。但是乘坐体验还是原来的风格,填充物软硬适中,支撑性比较好,没有明显的优缺点。

凯美瑞采用仿皮和真皮两种材质,带有前排座椅电动调节,但是可供调节的方式比较少,另外只有一项副驾驶位老板键。配置方面要少于帕萨特。乘坐体验要更舒适一些,填充物更软更厚实。

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帕萨特的车身长度为4948mm,轴距达到2871mm。毕竟针对性的加长还是有明显的作用。身高180cm的体验者乘坐后排,腿部空间还有两拳半的距离,头部空间剩余一拳,整体表现非常宽敞。座垫长度也有优势,对腿部的承托性很好。但是中间地板凸起非常高,影响比较大。

凯美瑞的车身长度为4885mm,轴距达到2825mm。明显要比帕萨特短一截。同样身高的体验者乘坐后排,腿部空间剩余两拳,头部比较紧凑,只有两指的距离。整体表现满足日常家用足够,但是算不上很宽敞,属于中规中矩的水平。中间地板同样有比较高的凸起。

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对于日常家用来说,首选330TSI车型更合适。实际开起来动力输出很平顺,即便深踩油门急加速也不会猛窜,整体的加速表现线性可控。七速双离合变速箱还是有避免不了的低速顿挫,但是现在已经调校的非常成熟,完全在可接受范围内。悬架依然是很舒适的德系感觉,富有韧劲。但是高速的风噪和胎噪比较明显。

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对于凯美瑞来说,燃油版2.5L自吸动力比较有性价比。实际开起来会给你一些高级感,油门踏板偏沉,但是动力响应很快。选择2.5L动力可以保证中后段的加速体验。想要一些爆发力还是需要高转速。8AT变速箱可以说是黄金搭配,基本没有槽点。平缓的动力输出和扎实的底盘,乘坐体验要比帕萨特更舒服一些。

总结:

帕萨特和凯美瑞都是这个级别的热门选择,我们选择两辆价格相近的车型进行对比。帕萨特在配置和空间方面更占优势。凯美瑞的车内用料,乘坐舒适性更好一些。动力感受两车是完全不同的风格,大家可以通过实际的试驾体验来选择。所以说,你会选择谁?

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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凯美瑞

官方价: 17.18-26.98万

级别: 中型车

排量: 2.0L2.0L2.5L2.5L

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