凯迪拉克作为二线豪华品牌在消费者的心里仅低于BBA，它旗下的XTS、ATS-L、XT5等车型口碑不错，销量也一直稳定增长。2020年9月份凯迪拉克推出了XT4，终端优惠之后的价格已经靠近普通合资品牌车型，那具体表现如何，下面一起来看看。

外观

凯迪拉克XT4的外观设计比较厚重，前脸采用熏黑处理的进气格栅，加上两侧宽大的7字型的LED大灯，看上去很有辨识度和力量感，来到车身侧面，凌厉的腰线设计、硬朗的车身轮廓和门板下方贯穿式的腰线，营造出不错的运动感，但轮拱处采用的是塑料板，档次一般。所以从外观来看，这款车没有太多新意，在细节处处理也不算精致。

内饰

进入车内，凯迪拉克XT4的中控台用皮质材料包裹并配合缝线作为装饰，显得比较精致。下面就是一块嵌入式的8英寸的中控屏幕，大部分的多媒体功能都有具备，此外除了顶配版采用8英寸的液晶仪表外，其他车型都是彩色的行车电脑屏幕虽然清晰度不错，但这一点比较缺乏豪华车型该有的科技感。

空间

凯迪拉克XT4的长宽高分别为4600mm1881mm1627mm，轴距为2779mm，轴距不短但和同级别车型比后排空间相没有宽敞多少，但座椅的包裹性和对腿部的支撑性很好。后备厢的容积常规状态下447L，放下后排座椅可以扩充至1334L。

动力

凯迪拉克XT4搭载了2.0T的发动机，最大马力237Ps，最大扭矩350N·m，这个动力参数在同级别车型中还算不错，此外官方百公里加速7.6秒，两驱版工信部油耗7.2L/100km，四驱版工信部油耗油耗为7.6L/km，这个油耗数据对于一般2.0T的SUV车型来说，算是比较高了。

写在最后

凯迪拉克XT4可能保值率不如宝马、奔驰、奥迪这种豪华品牌，但也没多少消费者买车是为了卖车，此外虽然在液晶仪表、后排空间等细节处也有许多地方需要改进。但这款车在同级别车型中还算比较有竞争力。