提起拉人载货，我们过去的第一反应总是“微面”二字。的确，微面们在那个时代几乎是最佳选择——他们凭借着价格低廉、装载能力强的优势，迅速满足了多拉快跑的需求，成为三四线城市曾经随处可见的车型。但如今，安全性弱、舒适性低的微面车型渐渐开始被排除，甚至可以说基本远离了主流消费市场——因为无论是出于家用还是商用，消费者都不再对“面包车”感兴趣。

反观，随着全民创业、多孩政策的开放等等一系列背景，让看起来更高大上，开起来都更舒适的的商用MPV市场充满了爆发式增长。各家车企已经抓紧对这一片市场展开争夺。同时，在如今的市场大环境下，也催生了许多新兴职业，一向秉持“以用户为中心”的东风风行就敏锐洞察到广大消费者这一购车心态的变化，率先推出一款符合创业消费者刚需，同时兼顾事业和生活的全场景MPV——菱智M5奋斗款。

若是作为事业上的得力助手MPV，首先要告别“面包工具车”的外观设计，菱智M5奋斗款其动感“闪电”式前脸造型棱角分明，线条硬朗而富有张力。分体式霸气前大灯和酷炫“隐藏式”日间行车灯，加之下方的倒梯形进气口和运动化保险杠造型，在镀铬灯眉配合下让整车更具辨识度与商务范。如此更具商务化的外观造型，与市场上同级MPV车型呆板设计风格完全不同，除了舒适、稳定的驾乘体验，也带来了更大气、更时尚的“面子感受”，完全贴合了时下年轻创业者的购车需求。

　对于计划购买一台“家商两用”的MPV的消费者来说，空间无疑是重中之重，而目前许多车型虽然宣传自己是大7座车型，但实际的空间表现却并不理想，尤其是第三排空间实用性不足。

豪华舒适空间对于一款商务MPV的重要性。其5135*1720*1970mm及4735*1720*1955mm的大车身尺寸，与3000mm及2800mm的长轴距。带来的是出色的空间延展，另外大轴距决定车内部空间不会小，即使座椅采用2+2+3这种布局模式，第三排的空间仍然相当充裕，并且它还支持6项座椅调节功能。第二排座椅支持360°旋转，若是进行商务临时会议，可以进行面对面沟通。另外，后排装载空间同级别车型最大，扩展后内空间宽度达1060mm ，最高可装载5立方货物.不仅能让驾乘者感受到舒适宽敞的空间，还可以进行灵活储物，实乃商务、家庭出行的最佳用车。

舒适便利上也下足了功夫，豪华型采用多连杆螺旋弹簧，有很好的乘坐舒适性，更适合载人。中低配车型采用钢板弹簧，载人载货两不误。其经典商务的单侧滑门，采用隐藏式滑轨设计，开启口可达820mm，上下车和搬运货物均有极佳的便利性。优化后的顶置式空调，保证后排乘客能享受到最适宜的车内温度，还全面提升整车的NVH性能，NVH表现同级领先。

过去，MPV不受普通消费者重视，很重要的原因是因为MPV在燃油经济性方面的表现并不让人满意。作为日常使用频率相当高的车型，MPV显然需要将油耗表现做到极致，为车主节省更多的日常使用成本。菱智M5奋斗款搭载1.6L三菱黄金小排量发动机或2.0L阿特金森循环发动机，在传动系统上与之相匹配的是5速或6速手动变速箱，动力表现强劲，百公里综合油耗分别为7.9L和8.3L，在提供充沛动力的同时，也带来非常不错的燃油经济性，极大降低了用车成本。

如今，“家商两用”已经成了大部分品牌MPV车型必喊的口号，希望借此打动那些初创业的年轻购车者。诚然，MPV想要真正做到这“家商两用”四个字并不太容易，要求在具备出色的驾乘体验的同时，购车价格和日常使用成本也得让消费者能够负担的起。而菱智M5奋斗款空间表现力和舒适便利人性化配置均笑傲同级别竞品，同时还兼顾了良好地驾乘体验和丰富配置，几乎满足了消费者对七座以上中大型MPV车型的所有期待，可以算得是“家商兼顾”的典范，真正平衡事业与家庭的兼用需求。