时间回到六年前，那时候法系车还有过一段时间的辉煌，标致408等车型还可以与大众速腾、福克斯等同台竞技，然而现在月销量只有一千台左右，这样的数据实在是让人高兴不起来。近日传来了标致即将对标致408进行改款，看到新车申报图后，好像明白了法系车为什么落没了。

“不换汤还不换药”？

根据标致408的申报信息来看，很难让人相信这是一辆新车，因为它依然停留在2014年前的模样，7年了它基本啥都没改，除了年份它什么都是旧的。

其他车型在改款时也会延续家族式设计，这也无可厚非，但问题是标致408的设计也没有优秀到丝毫不改，就让市场全盘接受的地步。

同为法系车，雪铁龙的凡尔赛C5 X，起码能从命名和设计上引起轰动，但是标致408的表现真的让人感到遗憾和惋惜，哪怕是采用“套娃”式设计，使用标致508的设计语言，也会比现在好很多。

目前内饰并没有相关消息透露，不过从外观的表现来看，预计内饰也不会有太大的改变。动力方面新车依然搭载的1.6T发动机，匹配的是6AT变速箱，最大马力可以达到170Ps，当然了，1.2T版本可能还是会给用户提供。用户所不喜的非独立悬架依然在新车上沿用，让人不禁想问了，新车到底改了啥？

坚持自我还是固执己见？

法系车都有自己的理念和追求，但是放到中国市场来就显得有些固执。在内饰方面，标致408一致被吐槽有点土气，中控屏的尺寸很小，面料也基本都是满满的廉价感，放在2021年来看，确实很寒酸。

其实不光是标致408的问题，法国人追求浪漫，例如许多车型将喇叭按钮装在转向手柄上，这种设计没有什么实际意义，反而与中国用户的习惯背道而驰，此前多次反馈还不改，很难让消费者一直为此买单。

值得一提的是，申报图显示是为了重新适配催化器，这次改款更像是为了符合国内排放标准而改变，并没有为车迷带来有用的实质性改变，也难免会有人认为

“这款车是要被放弃了吗？”

“标致408是要停产了吗？”

诸如此类的想法，这让喜欢这款车忠实车迷“情何以堪”？

写在最后

标致408的动力系统和操控性一直都是人见人夸，但如今除了所剩无几的一点的情怀，很难再让人找到亮点，改款如此敷衍，未来想翻身恐怕就更难了。