购物先看物；

购物先看价；

你属于哪一类？

今年上海车展期间，基于通用汽车Ultium平台打造的凯迪拉克智能纯电概念车LYRIQ首次全球公众亮相，随即在市场上形成了一片很高的量产呼声。

之后，随着量产版LYRIQ的道路测试提前开展，凯迪拉克宣布北美地区用户可以从2021年9月开始预订，新车定于2022年上半年开始交付。

日前关于LYRIQ有了进一步消息：美国通用汽车宣布，旗下首款量产电动车型凯迪拉克LYRIQ即将于北美时间2021年9月18日开启预定。

在先期公布的信息中，美国地区LYRIQ的起售价为$58,795。

近几日，随着9月的脚步越来越近，已有小伙伴来问我，58,795美元的售价对于中国市场而言，有多少参考价值？

在此我统一回答一下：我个人以为这一售价的参考价值真没多少。

一来，58,795美元是美国地区的基础价格，尚未包含美国各州的税率。由于各州的税率各有高低，即便是同属美国境内的旧金山和波特兰，最终销售价格也会相差不少。

二来，中国和美国在电动车市场竞争环境、目标消费者以及车型定位上存在一定差异性，也会让美国地区的售价失去绝大部分对标的意义。

在最终国内定价的问题上，我觉得作为营销高手的上汽通用汽车，还是会充分考虑凯迪拉克品牌在中国市场的定位、中国消费者的需求，制定出合理的车型配置和售价。

因此，持币待购的小伙伴们不用心急，可以再等一等。毕竟，这也确实是一款值得等待的车型。

暂且不说这款车之于凯迪拉克品牌里程碑式的意义，就产品本身而言，出众的设计和巧妙集成的科技带来一种未来感的豪华体验，是凯迪拉克的新标杆。

据悉，它的动力单元由含12个模组的100千瓦时电池包和后驱Ultium驱动系统组成，可提供255千瓦功率和440牛·米扭矩，而根据凯迪拉克的内部测试，满电续航里程超过520公里（截止出稿日，美国环保署的估算值尚未发布）。

它还拥有190千瓦高速直流快充能力，用户只需10分钟就能使续航里程增加大约76英里。若选装了2级19千瓦家用充电模块，则用户在家中每充电一小时，最多可使续航里程增加52英里，这是目前细分市场领先的充电速度。

为帮助客户自如掌控这款纯电动车，LYRIQ将采用下一代可变能量回收技术（Regen On Demand），同时提供便捷的单踏板驾驶功能。

借助凯迪拉克的全新可变能量回收技术，驾驶者可使用方向盘上的拨片无极控制LYRIQ的动力回收制动级别，甚至使其完全停止。这两种技术均利用能量回收式制动来帮助车辆最大限度地延长电动续航里程。

车内，33英寸环幕式超视网膜屏无疑是焦点，所有的部件都被巧妙地结合在一起。这一布局让显示屏、先进功能、内饰照明和内饰材料之间不再有明显界限。同时，它还能显示超过10亿种颜色，提供10000:1的超高动态对比度。

此外，增强型Super Cruise超级智能驾驶系统、带有19个扬声器的品牌专属订制AKG音响系统、KeyPass数字化舒适进入功能等都是这款车的亮点。

“我给设计团队设定的目标，就是要为LYRIQ量产车设计出可与概念车媲美的精致细节。用户能够感觉自己仿佛是坐着概念车驶向未来。”凯迪拉克全球设计执行总监Andrew Smith说道。

以上，我给到各位的建议是：等量产车上市之后，你们可以到店去实际体验一下，是不是符合自己的用车需求和心理期待。

买车这事儿和旅行是一个道理，看别人的攻略100遍都不如亲自走一趟；但又比旅行讨喜。

因为你预算不够，这趟旅行就很难成行；但即便你预算不够，还是可以去体验一下车型的豪华性。

所以不要让售价成为是否去体验车型的因素，而是去体验完了再回过头来看看售价是否合适，这才是购买豪华车正确的步骤。