这周末，成都车展即将拉开帷幕，作为国内4个A级车展之一，成都车展规模之大每年都会吸引许多厂商、媒体以及一般消费者的目光。加上如今疫情全球大流行的环境下，中国作为防控治理最好的国家，比其他国家更早进入经济复苏阶段，因此近两年许多海外品牌也更看重中国市场，中国市场如期举行的全球性汽车展会也成为了这些品牌重要的展示窗口。

此次成都车展举办时间为8月29日~9月7日，成都作为西南地区文化与汽车产业的重点城市，加上近年来网红文化的兴起，令成都成为了许多年轻人口中的“打卡圣地”，传统蜀地文化与Z时代文化的激烈碰撞，为这座城市注入了许多年轻活力，而汽车市场如今的主攻消费人群，也正是越来越有购买力和经济实力的80后与90后年轻消费者。或许这也会令成都车展成为一个更有活力且更具看点的展会。

作为全球规模的汽车展会，成都车展自然会吸引众多汽车品牌参展，丰田、奔驰、大众、别克等一众实力强悍的品牌自然也不会缺席。而在每一届展会中，宝马总是有着极高的关注度，除了本身作为主流豪华品牌外，品牌自身也有着极高的用户粘性，加上宝马展台除了汽车外也会展出自家的摩托车产品，因此总是能吸引许多游客的目光。

早前宝马官方也公布了此次参加成都车展的产品阵容，除了提供宝马3系、宝马X5等热销车型供游客体验外，一些刚上市或即将上市的新车也是大家都十分关注的目标。一份简单的宝马展台攻略带你迅速get到此次成都车展宝马展台那些值得留意的车型。

宝马X3的中期改款于8月初重视上市，新款宝马X3提供了3款车型，售价区间为39.28-47.58万元；虽说是中期改款，但新车的优化提升却非常多。作为宝马家族走量创收的产品之一，加上刚刚经历中期改款，全新的宝马X3将会是此次成都车展宝马展台中的重点展出产品。

对比改款前车型就能明显发现，全新宝马X3设计上有了非常大的优化，前脸的进气格栅尺寸更大，加上保险杠上造型更锐利的散热口造型，都令全新宝马X3整体设计变得更加运动。并且在外观方面宝马X3除了M运动套装外，还新增了带熏黑轮毂和进气格栅的M曜夜套装，进一步满足消费者对X3的个性化需求。而全新宝马X3的车尾灯组也经过了全新设计，并且新车还配有后扰流板，后包围上的尾部扩散，以及双边共两出的排气设计。

内饰方面全新宝马X3的改变则并不大，但依旧不乏一些配置升级，例如双12.3英寸的液晶仪表和中控屏就是此次车辆内饰的升级亮点之一，中控屏幕变得比改款前更大之外，车机系统也经过本土化优化，支持车载天猫精灵、QQ音乐、喜马拉雅音乐等应用。动力方面则继续搭载区分高低功率的2.0T发动机（最大功率分别为184Ps以及252Ps）配上采埃孚的8AT变速箱。

作为与宝马X3相同定位的产品，宝马X4也即将迎来中期改款，虽然目前仅仅只是公布了新车官图的阶段，但改款后的实车也将与全新宝马X3一同亮相于此次的成都车展上。

作为轿跑SUV，宝马X4自然拥有更多外观方面的设计亮点，从早前公布的新车官图中，其相较X3最明显的莫过于溜背式的设计语言，车身线条更加流畅，车尾也更具美感，当然后备箱的储物空间肯定也会受到一定的影响。并且车尾方面相比X3硕大的灯组造型，宝马X4则采用了更加狭长的设计风格。

目前新款宝马X4还未提供相关的售价信息，但作为进口车型，宝马X4自然会拥有相比X3更高的售价，而动力方面则提供最大功率250Ps的2.0T发动机。不过此次车展除了全新X4以外还会展出其高性能版的X4 M，除了更激进的设计语言以及M标识外，其搭载的动力总成也更为强悍，3.0T发动机匹配48V轻混系统，其最大功率达到386Ps，而最大扭矩能达到500N·m。

除了上面提到的全新X3以及X4外，此次展会上宝马SUV阵营中还有一款非常值得关注的车型就是宝马iX3。随着新款X3的上市，宝马iX3也同步进行了中期改款，新车将于2021年9月正式迎来国产。

作为宝马X3的衍生车型，宝马iX3在设计上与前者保持了高度一致，拥有了尺寸更大的进气格栅，不过作为纯电车型采用的是封闭式结构，除此之外大灯组和前包围也都采用了更加运动的设计，并且新车也同样提供了更加个性化的M运动包围套件可选，轮毂尺寸也会进一步提升。

为了突显宝马iX3不同于X3的新能源定位，新车在外观的进气格栅、保险杠，以及车内的档把、一键启动等地方都加入了BMW i的蓝色进行点缀。当然作为新能源车型最值得关注的自然还是动力系统方面；宝马iX3是首款采用第五代BMW eDrive技术的车型，新车搭载最大功率286Ps，最大扭矩400N·m的后桥单电机，而电池方面则匹配了能量密度为80kWh的特定型号高压电池。全新宝马iX3在WLTP测试工况的纯电最大续航为460km。

宝马3系作为宝马品牌的核心产品，一直是品牌最畅销的车型。而随着近几年市场迎来消费升级，许多宝马的潜在消费者并不满足于烂大街的3系，不少人将目光放在了更具可玩性和个性化的宝马4系上。

虽说是一款定位与3系相近的车型，但4系有着更丰富的产品选择，对比只能选择长轴版和标轴版的宝马3系，宝马4系提供了双门硬顶版、双门敞篷版以及四门掀背版，提供了更多个性化的选择方案。而前段时间新一代宝马4系的四门掀背版在国内市场开启预售，预售价为37.50-47.00万元，此次成都车展也将展出这款全新的宝马4系。虽然从预售价来看该车的定价要比3系更高，但4系作为更具个性化的选择，同时四门掀背版又具备着双门版没有的超高实用性，因此对于预算相对充裕的消费者而言是一款照顾到个性化同时也不失实用性的选择。

在动力方面，全新车型将继续搭载区分高低功率的2.0T发动机，其最大功率与最大扭矩分别为184Ps/258Ps以及300N·m/400N·m，传动系统自然也是继续搭载8AT变速箱。

宝马在这类全球规模的车展上一直很舍得投入，其展台规模也非常可观，而此次介绍的4款车型不过是展台中的冰山一角，除此之外还有像2系Coupe、旗舰轿跑8系以及各色M Power都能够近距离体验到，届时我们也会在成都车展前方给大家做最详细的报道。