目前，国内90后人数已超过了3亿，占全国总人口21.3%，正逐渐拥有汽车消费的主导权。哪家汽车厂商能获得更多年轻人的喜爱，就能在存量竞争的国内车市环境中取得更大主动权。想要精准拿下年轻人，最佳办法无疑就是为他们量身订制一款心仪座驾，满足他们的需求。

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近日上市的广汽丰田凌尚，就是基于这种潮流理念打造出来的跃级新品。凌尚到底跃级在哪？在此次位于武汉举行的“智勇霜全”凌尚试驾会上，我们就亲身探寻了凌尚的“凯美瑞同等”五大跃级产品力。

颜值跃级，细节之处造就高级

外形，往往是消费者最易感知的一项汽车商品力。

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凌尚的颜值跃级首先体现在它前脸激进细长的上格栅，搭配与凯美瑞类似的下格栅，突显炫酷气派，运动感十足。另外，凌尚还配备了往往在中高级车才有的带透镜LED前大灯组、电动折叠外后视镜、17 英寸铝合金轮毂等。

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颜值不止在于外形，内饰设计甚至更受关注，毕竟外形是给别人看得多，内饰才是给自己欣赏的。凌尚提供了两种内饰配色可选，分别是黑色与棕浅色，其中的棕浅色可以让人遐想到辽阔的空间感，再搭配高级皮质座椅、真皮方向盘、高级软质前后门饰板，让内饰的高质感与空间感同时兼具。

更值得一说的，是应用于挡把周围与门板处的玫瑰金饰条，视觉冲击显著，呈现出高级的品味感。可见，凌尚的颜值跃级并非简单地通过设计体现，而是连同这些许多需要细心察觉的细微之处所共同造就。

空间跃级，2750mm轴距与超大后排空间

对于一款中高级家轿，消费者最看重的是哪方面的表现？那必须是空间。

目前，中级车的车身轴距水平基本在2700mm左右，中高级车一般则在2800mm左右。而凌尚的车身轴距达到2750mm，这是绝对意义上的跃级。

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更长的车身轴距，意味着更多的后排腿部空间。打开凌尚后车门的那一刹那，是令人吃惊的空间。凌尚前后座椅间距达到了980mm，达到了凯美瑞的水平。

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凌尚的跃级轴距、跃级后排腿部空间，为乘客带来的自然是更充裕的跃级乘坐空间——不仅乘坐于后排时可以更加自如、悠闲地享受旅途，上下车时也会更加轻松便利。

驾趣跃级， 2.0L自然吸气发动机底气十足

随着发动机技术的进化，小排量发动机正广泛应用在主流中级车市场，像是德系车型广泛搭载1.4T发动机，一些日系车型则搭载1.5T发动机。排量越大，底气越足。更高级别的车型搭载更大排量的发动机，一直是汽车市场的定律，比如奔驰E级搭载2.0T排量，奔驰S级则是搭载3.0T排量；宝马5系搭载2.0T排量，而宝马7系搭载3.0T、4.4T排量等等。

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凌尚同样沿用着这种动力跃级的产品思路，它搭载了与凯美瑞、亚洲龙等中高级车型同款的TNGA 2.0L发动机。而且，这台2.0L排量发动机不仅排量更大，其所采用的技术也更为先进。

高速燃烧、D-4S双喷射系统、VVT-iW双循环技术等丰田TNGA发动机领先科技全数用上，从而实现了世界顶级的40%热效率。该发动机的最大输出功率，达到了市售2.0L自然吸气车型中表现顶尖的126kW，整车百公里综合工况油耗只需5.9升。

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与TNGA 2.0L发动机匹配的是Direct Shift-CVT变速箱，跟市面上常见的CVT变速箱不同，Direct Shift-CVT变速箱结合了齿轮传动与钢带传动，在低速阶段利用齿轮传动，在中、高速阶段则采用钢带传动，改善了起步和急加速阶段的传递效率。此外，还有钢带小角度化、转动轮小型化等技术应用，实现了动力加速性、响应性的极大提升。

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凌尚的动力表现当然不止停留在纸面上。2.0L自然吸气发动机相比小排量涡轮增压发动机所具有的独特优势在凌尚身上展现得淋漓尽致。这款车不仅提速强，而且输出平顺、响应非常线性。

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全力加速时，尤其到了后段，比拼的就是最大输出功率。相比小排量涡轮发动机，TNGA 2.0L发动机凭借126kW的最大功率，在高速道路上超车时，给人更强的信心。响应快，则体现在相比有涡轮迟滞的竞品，TNGA 2.0L发动机的动力不需要等待增压器的压力增长，油门踩多少，动力就输出多少，推背感来得更早，让加速更加得心应手。

最后在底盘方面，凌尚采用了与凯美瑞完全相同的TNGA低重心底盘和悬架。麦弗逊式独立前悬架+双叉臂式独立后悬架，保持舒适性并带来跃级操控性。

智联跃级，人车交互更便捷

在汽车“新四化”浪潮席卷下，几乎所有汽车产品都尽力向智能化靠拢，主要面向年轻人的家轿市场表现得更为明显，而凌尚在智联方面更是傲视同侪。

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凌尚搭载了凯美瑞同等的12.3英寸全液晶仪表盘。同时，仪表显示屏还将车辆状态信息分区域显示在左中右侧，扩展了信息显示区域，减少驾驶者切换操作，提升便利性与可视性，同一界面下提供更多必要的信息指引。

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此外，针对年轻人渴求的“智能互联”功能，凌尚配备了带智能语音控制系统和丰田智行互联的车联网，提供语音控制车辆导航、开天窗等、远程启动空调、远程寻车、疏忽提醒、车况查询等功能，人车交互更便捷。

安全越级，TSS2智行安全套装安全、成熟、全系标配

对于ADAS主动安全技术，相信很多年轻人都相当熟悉，主流家轿市场上很多车型也有搭载。但尤为需要一说的是，这些技术在主流家轿市场上，基本是需要高配车型才有搭载，甚至有些车型只有顶配版本，才能通过需要额外付费的选装包获得。而凌尚，则是全系标配丰田TSS2智行安全套装，即装配门槛为14.88万起，甚至低于不少中级家轿，这是极其少见的诚意体现。

TSS2智行安全套装中的PCS预碰撞安全系统带前方行人识别功能；DRCC动态雷达巡航控制系统能够在多种速度区间实现自适应巡航；LTA车道循迹辅助系统带跟车行驶功能。TSS2智行安全套装实现准L2级别的自动驾驶，再加上AHB自动远光灯调节，能够有效能够减轻驾驶者的负担。

更值得一提的是，丰田TSS智行安全套装不仅技术先进，而且成熟、稳定。数据显示，搭载丰田TSS智行安全套装的所有车型，在全球总行驶里程已经接近35亿公里，相当于绕地球9万圈。

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至于在基础的被动安全方面，凌尚全系标配7个安全气囊，相比中级家轿大多只提供6安全气囊，凌尚更能带来更出色的安全防护。

凌尚重塑轿车竞争格局，开辟跃级家轿市场

正如凌尚跃级大使王霜，通过她在奥运会女足预选赛的抢眼表现，年轻就是敢于热爱、不断挑战、跃级而上。更高级的颜值、更充裕的车内空间、更高等级的动力总成、更科技的智能交互、更领先的安全防护——凌尚凭借这五大跃级产品实力，重塑了传统上“小型-中级-中高级家轿”的竞争格局，在中级车与中高级车之间，开辟了一片属于自己的天空——跃级家轿市场，并必将收获90后年轻消费者的认可。