前一段时间，微信、支付宝内测了一项名为“刷掌支付”的全新支付功能，被誉为新一代支付体验。用户只需要将手掌关联到微信或者支付宝账号上，付钱时把手掌对着付钱扫描区，设备确认完成后完成支付，感觉这个功能一下就将支付过程变得简单化，实用性应该挺高。在纠结于这个功能可行性的同时，不得不感慨，现在科技发展的确实很迅速，社会真的在时时刻刻进步。

其实这种进步在汽车行业也是存在的，在7月中旬开幕的第25届粤港澳大湾区车展上，一大批新款车型正式上市，其中比较亮眼的应该是上汽大众旗下的全新途昂家族，售价仅为37.2万元。因为定位是中大型SUV，家用性比较强，受到了众多车主的青睐和比较，今天就来跟大家具体对比一下受欢迎程度不相上下的全新途昂和汉兰达，究竟谁的实力会更胜一筹。

全新途昂大气有质感，汉兰达粗狂犀利

全新途昂此次的外观设计跟传统的车型差别并不是很大，只不过某些细节看上去更精致。进气格栅采用了横幅式的设计，除了和传统车型一样的上下两条装饰饰条，还在中间增加了一条贯穿式的灯条，使得两侧的大灯也呈现出了上下分层的效果，整体辨识度还是挺高的。前脸下方创新式地采用了三种颜色相搭配的进气口设计，散发着浓郁的运动气息，比较符合现在年轻人购车主体的审美观。车尾也相互呼应地采用了贯穿式的尾灯，在保证美观的同时还增加了灯光的穿透力度，夜晚行驶时比较醒目，可以及时提醒后方车辆。

汉兰达依然采用了家族式的设计方案，前脸的独特性虽然不高，看上去却更加粗犷，引擎盖上增加了更多棱角分明的线条，凸显了车身的运动气息，这样的设计在年轻人当中是比较吃香的，对于有些喜欢低调风格的成熟人士来说，这样的外观属实有点张扬。

全新途昂动力充沛，汉兰达出行够用

此次，全新途昂采用了2.5T V6的涡轮增压发动机，具有双流道涡轮增压系统，带给车主的动力感受更加强悍。这种感受在交通拥挤的市内并不明显，当将车辆行驶到高速或者人烟稀少的郊区时，慢慢将油门踩下推背感随之而来。这款车还配备了DCC自适应动态悬架，可以根据路况改变悬架的软硬程度，确保车主经过减震带时，不会感受到太大的颠簸。

值得一提的是，在7速湿式双离合变速箱的帮助下，全新途昂的百公里加速时间缩短到了7.2秒，这对于有些追求高速度快感的车主来说，是极具吸引力的。全新途昂还为车主提供了5种驾驶模式，满足车主的多样化需求。

汉兰达搭载的是2.0T的发动机，整个动力感受并不如全新途昂，比较适合那些追求车辆平稳性的车主，这种差异在市内表现得并不明显，只有高速行驶下才能清晰的感觉出来。

全新途昂和汉兰达都是5门7座的SUV，但两者的外观和动力，差别还是比较大的。现在的购车主体大多以年轻人为主，他们更加追求个性与快感，因此全新途昂更容易吸引车主们的目光。