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7月这些车卖得最火,有款豪车竟比帝豪卖得还多,买到就是赚到

2021-08-22 浏览:3674 评论:0

【有车以后 销量】8月11日,乘联会公布了2021年7月的汽车销量数据。从榜单的前十五名来看,这个月普遍销量同比去年均有所下滑,但小部分车型还是依旧强势,实现逆势增长。到底7月轿车市场的十五强榜到底花落谁家?下面,我们来一块揭晓吧。


第十名:吉利帝豪

指导价:6.28-9.18万元

7月销量:14163辆


吉利帝豪7月销量为14163辆,仅次于桑塔纳排在了第十位,也是排行榜前十名中唯二入选的中国品牌车型。由于车型临近换代,帝豪的销量出现了小幅度的下滑。

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帝豪热销的原因主要有两点:一是价格便宜,购车门槛低,二是终端优惠大,“物美价廉”的帝豪自然十分具有诱惑力。新一代的新帝豪也已经开始预售,新车预售价8.70-9.20万元,虽然价格略有上涨,但外观和内饰方面的提升也是相当明显的。


第九名:上汽大众桑塔纳

指导价:8.69-11.59万元

7月销量:14513辆


在整体销量下滑的大背景下,大众桑塔纳7月销量保持稳定发挥,排进了销量榜单前十。桑塔纳这款车没有太多值得点评的地方,它没有突出的亮点,也找不着明显短板,内饰塑料、配置低也是正常的,毕竟7-8万出头就能买合资轿车,还是大众品牌的,还要什么自行车?

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第八名:一汽-大众奥迪A6L

指导价:41.98-65.38万元

7月销量:16808辆


奥迪A6L在7月份再度发力,凭借16808辆的成绩重新夺回中大型豪华轿车冠军,把老对手宝马5系和奔驰E级甩在了身后。

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奥迪A6L目前的打法是以价换量,市场优惠普遍可以去到7-8万左右,相当于省下一台飞度的钱,优惠下来的A6L那是真滴香。说句实话,如果宝马5系和奔驰E级的优惠也稍微加大一点,恐怕奥迪A6L的冠军地位就不保了。


第七名:别克英朗

指导价:11.99-12.59万元

7月销量:17940辆


本月英朗销量为17940辆,同比去年出现较大幅度的下滑,但也别太担心,本月也算是英朗的正常水准,只是销量波动稍微大一些。

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大幅度的终端优惠是其在市场成功的主要原因,目前英朗在市场普遍拥有3-4万元左右。动力方面,成熟稳定的“1.5L+6AT”的版本更加受到消费者的追捧,而1.3T三缸版本的英朗,哪怕有48V轻混系统加持,似乎消费者也不大感冒。


第六名:丰田凯美瑞

指导价:17.98-26.98万元

7月销量:20479辆


中期改款后的凯美瑞,里外得到不少升级,实力的提升是显而易见的,本月销量同比大增22%,达到20000+辆的亮眼成绩,夺得本月中型车销量冠军的席位。

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TNGA架构之下的凯美瑞,不仅有着年轻的外观设计,而且在安全配置方面也是十分给力,动力方面2.0L、2.5L和2.5混动三种动力可选。凯美瑞销量不能登顶的原因一直在于优惠力度较少,哪怕是目前,也仅有2000-3000元左右的优惠,如果优惠力度能够高一些,相信销量还有进一步上升的空间。


第五名:广汽丰田雷凌

指导价:11.38-15.28万元

7月销量:21270辆


雷凌也是销量榜单中的常客了,7月销量21270辆排在第五名,同比去年增长14.8%,同时也是前十名中唯二在本月实现增长的车型。

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雷凌目前在市场上面的优惠大概在17000元左右。1.5L三缸雷凌的加入降低了雷凌购车门槛的同时,也让消费者拥有更多的选择,考虑到凌尚的到来,接下来雷凌的销量可能会受到一定的影响。


第四名:上汽大众朗逸

指导价:9.99-16.19万元

7月销量:30275辆


朗逸可是常年位居前二名的车型,本月的销量仅排在第四名。但实际上,第四名和第二名也就差几百台,朗逸多少是有些可惜了。

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大众的品牌认可度,不错的口碑,加上商务大气和大空间等优势,这是朗逸在是市场热卖的主要原因,再上朗逸在消费者心目中有着较高的认可度,销量表现一直很稳定。目前,朗逸在市场上的优惠在25000元左右,这样的价格还是相当有吸引力的。


第三名:一汽丰田卡罗拉

指导价:10.98-15.98万元

7月销量:30363辆


丰田卡罗拉本月凭借强势的表现,排在了第三名的位置。作为省油省心的轿车代表,卡罗拉符合大家对于家用买菜车的需求。不仅如此,卡罗拉在安全配置方面相当厚道,加上中保研的优异成绩,能够给消费者放心购买。

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尽管目前1.2T的卡罗拉仍然在售,但随着1.5L三缸的卡罗拉的到来,1.2T停产只是时间的问题。如果将来想要买四缸版本,要么你就得买1.8L混合动力版本的车型,要么你只能买级别更高的亚洲狮了。


第二名:宏光MINIEV

指导价:2.88-4.36万元

7月销量:30706辆


很久没看到过,中国品牌轿车排在销量榜单的前二名,此时此刻,砖叔的内心多少是有些激动的!宏光MINIEV最大的特点就是便宜。作为一款新能源车型,它还能享受新能源汽车的各种政策待遇,包括免购置税和绿牌等,对于限牌城市来说无疑是十分香的。哪怕你是小县城,买个MINIEV用来代步也是相当不错的选择。

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缺点很明显:首先是安全性。出于成本因素考虑,前期的MINIEV是没有安全气囊的,马卡龙版本开始的MINIEV才有安全气囊,如果条件允许的话,我还是建议大家选择有安全版本的版本吧。其次是充电问题,没有快充,慢充需要7-8个小时才能充满,也是比较折磨人的。但你看看价格,花3万块左右就能买到一台能合法、合规上路的汽车,确实不太敢奢望它太多啦。


第一名:东风日产 轩逸

指导价:9.98-14.30万元

7月销量:40124辆


第一名是来自东风日产的轩逸,本月销量40124辆,是唯一一款突破4万大关的轿车,轿车销量冠军实至名归。轩逸在消费者心目中,口碑一直很不错,空间表现让人满意,产品实力上有目共睹。

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除突出的性价比优势之外,新旧同堂销售也是轩逸在市场成功的重要因素。对于预算紧张,追求经济实惠的消费者可以购买轩逸·经典,而喜欢年轻个性的消费者可以选择颜值更高的新轩逸。

第11至第15名分别是宝马5系、长安逸动、宝马3系、日产天籁以及现代伊兰特。新款宝马5系和宝马3系本月排在第11名和第13名,如果优惠大一些的话,相信3系和5系的销量还有进一步上升的空间;逸动系列排在第12,也算是11-15名中的常客;日产天籁后来居上,凭借着可观的优惠,目前的销量也还是相当可观的;第15名是现代的伊兰特,伊兰特性价比高,销量一直也比较稳定,大家也不必惊讶。

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雅阁迟迟不改款,加上产能不足,因而导致销量下滑,连前15名都进不来了,而迈腾这个月也错失榜单,实属可惜。


总结


总的来说,7月的销量榜单还是大家熟悉的身影,宏光MINIEV凭借自己的实力,排上第二名还是十分值得表扬的。最近刚上市的传祺影豹热度也是颇高,期待更多的国产轿车未来能够进榜单前十名吧。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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桑塔纳

官方价: 8.79-11.28万

级别: 紧凑型车

排量: 1.5L

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