近日，福特汽车管理局（FORD AUTHORITY）发布消息称：福特正在为即将到来的车型年重新调整产品的动力传动系统，2022款锐界车型（Edge）将取消前轮驱动，将四驱系统作为全系标配。

目前在中国市场，锐界共有6款车型在售，其中的四款车型标配前轮驱动，顶配和次顶配车型搭载适时四驱系统。在美国市场，锐界共有五款车型在售，其中四款——SE、SEL、ST-Line 和 Titanium——标配前轮驱动，但可以选装四驱系统，需要支付1,995美元（折合人民币12,968元）。Edge ST即顶配车型搭载四驱系统。

美国市场率先将四驱设为标配之后，不免让人开始好奇届时锐界的价格将如何调整，是否会将AWD的当前零售价添加到两驱车型的起售价上，若如此将使2022款锐界在美国的起售价为35,990美元，折合人民币233,856元，这样一来无疑提高了锐界的入门门槛，对此，福特也许会对锐界在配置方面进行一番升级，但不知届时消费者会作何反应。

有意思的是，据FORD AUTHORITY消息，福特在计划将四驱作为锐界车系标配的同时，还将对探险者进行反向操作，目前在售的探险者提供前置后驱与四驱两种驱动形式，而2022款福特探索者将取消四驱，全系采用后轮驱动形式，如此福特探险者的售价有望会得到调整，亦或得到配置上的升级。

据了解，在美国市场福特已经在Explorer Platinum车型上进行了这种转换，将旗舰车型从四驱转换为后驱，四驱系统则成为了1,250美元的选装配置。而探险家的豪华平台伙伴，林肯飞行家，也已经完成了此项操作，四驱系统作为选装配置收费1,510美元。

据FORD AUTHORITY所言，福特锐界与探险者车系驱动形式的调整将于2022款车型上进行落实，但对于其何时登陆中国，依旧是一个未知之数，让我们拭目以待。