先问一下大家,你们觉得本田发动机厉不厉害?给你们三个“点”的思考时间。
.
.
.
在我看来,同级车中,本田的地球梦发动机真的不错,绝对处于第一阵营。
大道理先不讲,直接看数据。
本田不愧是有买发动机送车的称号呀。
地球梦科技的英文是Earth Dreams Technology,它是本田2011年东京车展上发布的全新技术的统称,融合了低油耗、高动力和驾驶乐趣三个方面。
当然,绝大部分都是围绕动力系统展开的。并且有内燃机、混合动力、纯电动、变速箱四大分支。
其中内燃机有汽油和柴油,并包含了自然吸气与增压发动机;混合动力则包含了定位从低到高的i-DCD、i-MMD、SH-AWD三种系统;变速箱则以CVT为主。下图是本田海外地球梦阵营。
第一,说说地球梦的传统内燃机。
地球梦发动机最大特点就是采用了缸内直喷技术与i-VTEC可变气门升程系统(基于双顶置凸轮轴),并且加入了轻量化与低摩擦特点。
本田的i-VTEC可变气门升程系统通过三根摇臂的分离与结合一体,来实现高低角度凸轮轴的切换,从而改变气门的升程,使得发动机在不同工况下都能保持最佳的进排气,从而有效提高发动机效率。
第二,说说地球梦的混动系统。
i-DCD可以看做单电机混动,i-MMD可以看做双电机混动,SH-AWD则是高性能混动四驱系统(国内暂未引进)。
那么怎么鉴别你买的本田是不是地球梦系列的发动机呢?
其实很简单,目前在华销售的地球梦主要有1.0L/1.5L/2.0L涡轮增压 、2.4L、3.0L以及3.5L发动机,以及CVT无级变速箱。
如果你不是地球梦发动机,而只匹配了CVT变速箱的话,那……勉强也算吧。
还有一种方法就是打开引擎盖,看发动机标识,这是最简洁明了的方法。
此外,由于本田的R系列发动机先天使用SOHC(单顶置凸轮轴)结构,与“地球梦”技术无缘,比如雅阁、思铂睿的2.0L汽油车型与缤智、杰德的1.8L车型都不是地球梦车型。
另外,值得一说的是,本田还有一些地球梦发动机没有进入中国,原因无非就是国人不买账,政策不放宽等。不过,随着咱们越来越重视混动,本田的混动地球梦动力系统也将逐步进入中国。
好了,小伙伴们,了解了么?快去和别人分享吧。