近几年，随着城市化发展，汽车成为越来越多家庭的代步工具，随之而来的就是车市的繁荣。从汽车销量排行上看，10万-15万之间的轿车是家庭最常见的车型，涌现出了卡罗拉、伊兰特等明星车型，经济实用，有口皆碑。如今历经数代车型更替，第七代伊兰特和的第十二代卡罗拉它们的优势在哪里？哪款更能满足时下年轻人的选择呢？下面就和大家一起看一下。

年轻人要的犀利外观，伊兰特气质拿捏明显高过一头

年轻人是颜值经济的簇拥者，如果你是颜值党，没个拉风的车子还真不太好意思出门，在外观设计上两款车型的套路和风格差距可谓是“冰与火”。

卡罗拉可以说是将日系车的特点发挥到了极致，一看就是居家过日子的代步车型。不过新款卡罗拉较上一代有一些变化，较大的格栅稍显夸张，也让车辆的视觉冲击感更强。车尾部分有着比较强的层次感，贯穿LED尾灯的镀铬饰条让车尾看着不再那么单调，不过整体看来还是没有摆脱浓浓的家用车舒服。空间方面，车身长宽高4635/1780/1455mm，轴距为2700mm，主副驾空间很宽敞，后排座椅空间稍微有一点点小。

第七代伊兰特基于现代汽车第三代技术平台i-GMP，拥有全球化、模块化和平台化的优势。整车造型兼顾了时尚和科技，车身线条非常流畅，充满年轻气息与科技感。前脸采用犹如碎钻模样的楔形元素规则排列分布，无形中增加了高级质感，大大提升前脸辨识度。车头两侧不规则造型的前大灯组与前格栅完美融合，将新车前脸的视觉效果也大大提升，造型更加能吸引人眼球。车身轿跑气息浓厚，精心雕琢的腰线彰显上佳品质。尾灯采用同级独有的H型贯穿式设计，灯组内使用众多楔形元素，打造出辨识度极高的层次感。

年轻人要的智能安全，伊兰特以23项ADAS将效果拉满

如今，智能化已成为汽车产品力的重要方面，特别是年轻消费者，他们对于智能科技配置要求更高。第七代伊兰特搭载了多达23项ADAS配置的HyundaiSmartSense智心合一安全系统，FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车、BCA盲区防碰撞辅助等7项同级独有配置，丰富的驾驶辅助功能令其自动驾驶水平达到了L2+级。特别是FCA-JT前方防碰撞辅助-交叉路对向车功能不但能够降低追尾前车的风险，还能对交叉路口对向车道突然冒出的车辆或骑行人进行提前检测并对车辆进行制动，在横向和纵向两个纬度都能保证行车安全。

而搭载了丰田智行安全系统TSS 2.0的卡罗拉，拥有PCS预碰撞安全系统、LTA车道循迹辅助系统、LDA车道偏离警示等10项主动安全功能，自动驾驶水平达L2级。其拥有DRCC全速域动态雷达巡航系统，以及LDA车道偏移纠正系统，能够应对长途行驶。不过卡罗拉的巡航系统存在一定局限性，无法自主判定限速路段，只能由驾驶员自行操作。同时在遇到堵车路段时，卡罗拉并没有相应带停走功能的自动跟车系统，前进与刹停都需要驾驶员自行操控，难免增加驾驶疲劳。

总结：

目前卡罗卡和伊兰特都是A级轿车市场的畅销车型，口碑都很不错。二者在定位上有所区隔，整体看，卡罗拉表现比较均衡实用，是一款经济实用型家轿。第七代伊兰特则更加年轻化，在造型设计方面兼顾了潮流美观与实用性，主动安全等方面更是做到了同级别的领先水平，更拥有第四届中国汽车金牛奖90后新精英车型奖等一系列权威大奖加持。如果你购车时更偏向追求颜值与智能安全，第七代伊兰特无疑是同级别的不二选择。