日前，梅赛德斯奔驰发布了一款全新C级跨界旅行车，其名为All-Terrain，翻译成中文即为“全地形”的意思。虽然它被定义为旅行车，但从名称来看，这款车应该拥有着较强的越野性能。目前，同为跨界旅行车的奥迪A4 Allroad与沃尔沃Cross Country在国内汽车市场中都有着较为不错的口碑，那么这款奔驰All-terrain又有着怎样的实力，能否成为以下两位强有力的对手呢？下面我们一起来详细了解一下。

从官方发布的图片来看，新车的前脸与C级轿车并没有太大的区别，前脸采用了点阵式格栅设计，中间贯穿一条粗壮的镀铬条装饰，搭配上圆形的三叉星车标，使前脸极具辨识度。两侧的LED大灯配备了高亮度数字照明系统，可以在光线较弱的地形提供更强的照明效果。前包围同样采用了贯穿式设计，并配有黑色护板，更加凸显了新车的越野性能。

侧面依然是经典的旅行车造型，但相比普通版旅行车来说，All-terrain加入了更多的防擦护板设计，这也充分说明了该车的通过能力要高于其它车型，同时还能减少障碍物对于底盘的磨损。

车身尺寸方面，All-terrain的长宽高分别为4755mm、1841mm、1494mm，相比普通C级旅行车有了些许的增加，但轴距没有太大变化。

尾部的设计也与C级轿车较为相似，同样进行横向排列的LED尾灯模块，增加了车尾的辨识度，后包围采用了全黑设计，搭配上双边共两出排气装置，使整车更具运动气息。

内饰方面，新车延续了C级轿车的内饰风格。与C级轿车一样，All-terrain依然使用了10.25英寸的悬浮式液晶仪表盘以及11.9英寸的直瀑式中控屏。多功能方向盘也是相同的三幅式设计风格。中控台则稍微偏向驾驶员一侧，这一点与大众的风格较为类似。同时，新车在配置上也丝毫不逊色，全新的“offroad”场景显示可以详细的显示出车辆的倾斜角度、下降高度和转向角度。并且，新车还增加了“崎岖山路”和“陡峭坡路”两种越野模式，使车辆能够更好的涉足更多地形。

在动力上，All-terrain搭载了2.0T涡轮增压发动机，并分为汽油和柴油两种版本，均配备了48V轻混系统，可在需要时额外提供15kw的输出动力。当然，作为一台全地形跨界旅行车，该车还配备了进行强化后的四驱系统和悬架，其越野能力甚至要好过很多城市SUV车型。据悉，新车将于9月份在德国慕尼黑国际车展上完成首次亮相。关于All-terrain何时能够进入中国市场，只能在车展过后才能进一步详细了解。