40万预算买豪华品牌中大型轿车，很多人的第一选择都是奔驰、宝马或者奥迪。

但是对于那些不愿意从众的消费者来说，他们更喜欢选择一些小众的车型。就比如说二线豪华品牌当中，那些比较有格调的品牌。今天我们就不拿BBA对比，在40万区间里挑出两个极具个性的产品。它们分别是捷尼赛思G80和雷克萨斯ES，看看在这两款车中，应该选择谁呢？

首先从价格来看，这两个系列的车型有比较大的重合区间。捷尼赛思G80的全系指导价为36.28万-43.38万。而雷克萨斯ES全系指导价为29.49万-48.89万。我们就拿36.28万的入门版捷尼赛思G80和37.89万的雷克萨斯ES300h入门版进行对比。

我们先来从车身尺寸说起，雷克萨斯ES300h的长宽高分别为4975/1866/1447mm，轴距为2870mm。而捷尼赛思G80长宽高分别为4995/1925/1465mm，轴距为3010mm。通过数据的对比可以看得出来，捷尼赛思G80无论是长宽高还是轴距，明显比雷克萨斯ES大出了一圈。这也就意味着，它在内部乘坐空间方面也必然要表现更好。

再来聊聊设计，作为韩系豪华品牌的捷尼赛思，在设计方面继承了韩国车企优秀的设计功底。首先在整车的气场方面营造非常到位。虽然它定位于中大型豪华轿车，但是整体的设计风格却不输任何D级产品。尺寸夸张的盾型前格栅搭配上分体式的双条式车灯，看起来颇有一丝宾利的感觉。而事实上这款车的其中一个设计师，此前的确曾主导过宾利添越的设计。

相比之下，雷克萨斯ES的风格则完全不同。经典的纺锤式前格栅，搭配上整车非常流畅的线条以及雷克萨斯家族式的“闪电”大灯，风格比起捷尼赛思G80要更加激进、也更具未来感。在这两者当中，你很难说谁的设计完胜，只能说二者拥有完全不同的风格，面向的也是完全不同的消费人群。如果让我选的话，我认为雷克萨斯ES更适合我。

内饰层面，两台车风格同样大相径庭。捷尼赛思走的是偏传统路线的豪华风格，悬浮式的大尺寸中控屏，加上随处可见的木纹内饰、四幅式的商务方向盘，整车内部营造出的氛围是稳重、大气。而雷克萨斯ES，走的则是相对清新、简约的风格。不仅设计更有层次感，而且在材质上运用了竹木内饰，风格非常独特。不过对于豪华车而言，我认为捷尼赛思G80的内饰更符合豪华的定位。

而在配置层面，显然是捷尼赛思更有诚意。即便是低配车型，像并线辅助、道路交通标识识别、疲劳驾驶提醒、电磁感应悬架、悬架软硬调节、电动后备箱、全车电动吸合门、远程启动、方向盘加热、64色氛围灯等配置也都有了。

结语：动力方面，捷尼赛思G80采用2.5T涡轮增压发动机。最大马力304匹，最大功率223千瓦，最大扭矩422牛·米，匹配八速手自一体变速箱。而雷克萨斯ES300h，则搭载了丰田当家的混动系统，2.5L自吸发动机最大马力178匹，最大扭矩221牛·米，加上88千瓦、202牛·米扭矩的电机，配上E-CVT变速箱，表现同样不俗。虽然在绝对动力方面没有太大的优势，但是在油耗方面能够和雷克萨斯ES300h一较高下的同级选手，似乎还真没有。所以这两款车如果不看保值率，你会选谁呢？

40万预算，捷尼赛思G80对比雷克萨斯ES，网友：不看保值率必选它