这辆专门为追求个性化的年轻人设计的SUV，不仅在三年前看着就很个性，即使放在现在仍然十分考验着不同消费人群的审美，这辆车的设计让人的审美出现严重的两极分化，要么看着丑的要死，要么觉得真TM 的个性。不知道在你的城市你见过这辆车没？

在日本这辆车叫JUKE NISIMO，很像“joke（玩笑）”一样，在国内是以英菲尼迪ESQ的身份进行销售，其实JUKE早在2011年就已经上市，但是在国内的数量少之又少（估计是外观设计难为了消费者），后来2014年的时候以英菲尼迪ESQ的身份正式上市并以进口车的身份再次进入中国市场。

ESQ的目前还是停留在2014款的设计，最新的换代车型有望在4月份亮相，目前在售的2014款车型经销商指导价为15.98-21.98万元，相比官方指导价有着三万元的价格优惠，不过相比其他进口小型SUV来说价格上还是有点偏高，更不用说合资生产的车型了。

在车身尺寸上ESQ的长宽高为4170*1770*1570mm，轴距2530mm，采用了1.6L和1.6T两款发动机，搭配CVT无级变速箱，最大马力116Ps和200Ps，最大扭矩154N·m和250N·m。

1.6L车型采用的是非独立式后悬架设计，1.6T车型采用的是多连杆独立悬架并且是四驱车型，配有三种驱动模式并且配备少见的扭力矢量分配功能，后桥最多可获得50%的动力。

配置上全系标配18寸铝合金轮毂、无钥匙启动和进入、前后排气囊和前排侧面气囊、定速巡航、前排座椅加热、自动头灯、自动空调等等。三款车型除了GPS、倒车影像、座椅、中控大屏等配置有区分，总体配置差距并不大。

虽然是2014款的车型但是配置上并没有差很多，基本上都是一些实用的配置，座舱设计还是有些简单老气了些，缺乏一些豪华感，自己开着舒服才是最重要的。

值得一提的是，ESQ的大灯设计也让很多设计师找到了设计的方向，比如领克01采用了类似的大灯设计，宝骏510也采用了这种设计方式，不得不说的是现在很多的消费者也开始换个角度看待大灯了。

如果你想与众不同，又想特立独行，博取眼球，而且还要有一个够硬的品牌，这台ESQ绝对能在大街上获得高分的回头率，至于其中怀疑车主品味和审美的路人，不必在意他们的眼光！