随着国内汽车市场消费升级趋势愈来愈明显，豪华品牌即使面临汽车寒冬，仍然能够以不俗的表现跑赢国内整体车市。其中豪华品牌紧凑型SUV，以其相对较低的入手门槛，结合SUV比较运动前卫的造型，日益受到越来越多消费者的青睐，是各大豪华品牌的兵家必争之地。作为豪华品牌紧凑型SUV的代表车型之一，沃尔沃XC40自上市以来，在德系豪华一统天下的国内豪华品牌汽车市场刮起了一阵北欧风，成为不少消费者购车时考虑对比的车型之一。

造型-浓郁的北欧风，同价的运动版和豪华版

沃尔沃XC40虽然和其他来自于SPA平台的沃尔沃车型在底盘架构上不同，但是在造型上还是继承了沃尔沃这一代较为经典的家族式设计元素。直瀑式进气格栅拥有较高的辨识度和不低的豪华感，而雷神之锤大灯组+维京之斧尾灯的灯光组合已经成为沃尔沃最为让人熟悉的设计语言。车身侧面，XC40用一条完整线条串联A柱和C柱的后窗上沿，结合车内和轮拱设的凹凸设计，使得整车侧面在进一步突出整车运动风的同时，也显得较为有质感。

在造型上，尤其值得一提的是，沃尔沃在XC40智远和智雅两个车型上同时推出价格相同的运动版和豪华版。相比于成熟稳重的豪华版，运动版车型相搭载了更多的运动套件，在造型上更加能够吸引年轻消费者；此外，运动版还多了换挡拨片、翻毛皮混搭座椅、主副驾驶腿托调节等配置。所以除非不太能接受运动版外观的消费者，一般消费者都应该都会选择XC40的运动版。

空间-CMA平台的渊源，让XC40不会有车内局促感

从车内空间看，XC40在紧凑型SUV中的表现还算不错，超过2700mm的轴距，后排空间基本可以满足日常需求。同时，460L的行李箱容积，也能满足绝大部分使用场景。其实从平台来说，XC40现在所用的CMA平台，其实是来源于老的XC60所使用的EUCD平台进行的优化更新，因此在空间上，XC40并不会受到整车平台架构的限制，相反却能够给到消费者更好的乘坐舒适性的体验。

沃尔沃XC40配置分析

在发动机方面，沃尔沃XC40一共有三个版本，分别是1.5T的三缸发动机以及2.0T的高低两个功率版本。1.5T的三缸发动机主要为了拉低XC40的入手门槛，吸引更多消费者到店看车。但1.5T的动力参数以及国人对三缸发动机的固有印象，相信其无法成长为XC40的销量担当。而2.0T高功率版本38.58万元的官方指导价，对于XC40这样一款紧凑型SUV来说性价比并不高，尤其是考虑到其他配置上也没有太大的亮点，这个价格几乎已经可以够到S90这样的行政级轿车的入门车型了。因此，仅仅从发动机策略来看，沃尔沃在XC40车型中力推的就是搭载T4款发动机的5个车型。在变速箱上，沃尔沃采用了8AT手自一体的变速箱，相比于DCT双离合这样的变速箱，传统液力变矩器在换挡顿挫或者稳定性方面，优势还是较为明显的。

在底盘架构方面，基于CMA平台的XC40使用的是前麦弗逊，后多连杆悬架的策略。这样的底盘架构中规中矩，在技术成熟度上可以得到保证。除了T3智行时尚版是两驱外，其他版本的XC40都使用了前置四驱，而且是全时四驱，通过各种复杂路面的能力相比于一般的城市型伪SUV来说要好不少，这也算XC40的一个亮点。

T4四驱智远运动版值得入手

从性价比来看，T4四驱智远运动版是相对而言性价比最高的，基本的配置需求都可以得到满足。官方指导价高了4万左右的T4四驱智雅运动版，最大的特点就是在于多了并线辅助，并提供360全景影像选装，然后车内空气净化以及哈曼卡顿音响也是两个亮点。不过对于一般消费者来说，这些功能并不是必备项。当然我们也可以选择价格相同的四驱智远豪华版，这个主要还是在于消费者对于外观的偏好程度。至于T4四驱智行时尚版，其整体配置相对较低，无论是后备箱还是内饰配置，都有一个不小的落差。对于自驾的消费者来说，整体舒适度相对更低一些。

总体来说，沃尔沃XC40在豪华品牌中算得上是一款性价比不错的车型，尤其是考虑到其一直坚持的安全和环保两大品牌DNA，成为吸引家庭消费者最大的产品亮点。基于北欧文化和理念所打造出来的沃尔沃XC40，呈现在我们面前的不仅是其较强的产品力和品牌力，更是一种北欧人对美好生活的热爱和向往，而这种热爱和向往，是除XC40本身之外，沃尔沃更希望呈现给我们的。