现在的合资汽车市场上，各大合资为了争夺更多市场份额，可以说是使、出了浑身解数，即使一线合资品牌都在降价销售，而二线合资品牌为了生存下去，可以说拿出了更大的降价力度。

现在市场上，消费者买车的时候，都是很重视一款车品牌的，比如本田、大众、丰田等，都是很受国人认可的，而像前两年在国内市场上发展不错的美系和韩系品牌，就在市场上不断走下坡路了，其实这种局面下，选择一款美系车也不失为好的选择，就拿今天咱说的这款别克英朗来说，目前在市场上就是具备极为出色的性价比了，新车不管是价格还是实力上，都是目前很好的选择。

作为一款美系家用轿车，现在的英朗在市场上也是只能靠着“降价赚饭吃”了，毕竟别克已经不具备当年的竞争实力了，而今天咱介绍的这款英朗，目前在市场上起步价格跌至6.99万了，绝对是很良心合资轿车了，当然别克的诚意也显然打动了国人，新车在7月份可是狂卖17940辆，成绩极为火爆。

美系车型的颜值虽然算不上高，但是也能够让消费者接受，新车的整款车的车头上，可是采用了辨识度比较高的盾牌式前格栅，同时新车的外包围还配备了银色飞翼式线条来点缀，整车的精致感上有着不错的提升，同时新车还0将通风口两侧的金属线条穿插进了灯组内部后，细节上处理还算是做得不错的。从它的侧面来看，新车犀利的线条进而拼接的五幅式轮毂搭配，让这款家用轿车有了一定的动感气息。

进入到这款车的里面，全新的英朗确实没有新鲜化元素加入，中控台设计显然还是比较简单，也就是说新手练起来很容易，整车清晰的按键和传统的方向盘，看起来比较廉价，不过新车这两年在配置升级还是挺明显的，特别是新加入的eConnect互联系统，使得新车支持车载音乐、车联网、GPS导航、语音呼叫等功能。

动力系统设计上，全新的英朗搭载的是1.5升的4缸发动机，匹配6AT变速箱，最大输出功率为113马力，峰值扭矩141Nm，当然新车还有爆发更高的1.3T发动机，最大输出功率为163马力，峰值扭矩达到了230Nm，油耗低至5.3L，可以说是很经济的了。

别克这个品牌，还是拥有很深厚的底蕴，当年英朗这款车可是当之无愧的销量霸主，只是近几年因为品牌因素，英朗才跌下神坛，而现在英朗在开始打“价格战”后，销量也开始回暖，毕竟6.99万起步的合资轿车，已经是很良心了，不知道对于这款车，你是什么态度呢？