对于越野汽车来说，车身设计的优势让它可以在不同路面上行驶，满足消费者越野需求，也积累了众多忠实玩家。

而现在要讲的斯巴鲁XV，作为一款紧凑级SUV，在满足日常代步的前提下，还可以完成你的越野梦想，现在就一起去看看吧。

外观

黑色的进气格栅，配合多处的立体线条，突出它的力量感，只不过这套前脸设计确实显得有些老旧。

多条腰线修饰侧面线条，加上本就小巧的车身，让斯巴鲁XV看上去更加灵活。车身仅仅4495mm，对比同级别车型的4米6车身来说，确实很迷你。

内饰

车内沉稳的配色，在缝线处还用橙色点缀，看起来会比较时尚。使用的是机械式仪表，没有使用符合时代潮流的全液晶仪表，中控屏看起来也比较老旧，加上下方的大字体触控按钮，有种回到十年前的感觉，如果说这是为了越野而妥协，那我无话可说。

座椅方面，除了最低配之外，另外的几个配置使用的都是真皮材质包裹座椅，主驾驶还支持电动调节、座椅记忆、座椅加热，虽然车身尺寸比较小，但轴距达到了2665mm，车内空间相比其他车型来说也并不落后，整体乘坐感受还是不错的。后排座椅支持比例放倒，必要的时候放倒能够提供较大空间。

动力

斯巴鲁XV动力上使用的燃油版本以及油电混合版本，燃油版本2.0L水平对置发动机，最大马力154Ps，最大扭矩196N·m，配备的一款CVT无级变速箱，油电混合版本使用2.0L水平对置发动机+电动机的混动系统，发动机最大150马力，最大扭矩194N·m，电动机最大13马力，最大扭矩63N·m，使用一款模拟7挡的CVT变速箱。

全系标配全时四驱系统，能够提供较好路面通过性，可以满足消费者的越野需求，只不过局限于CVT变速箱和本就较小的排量，有重度越野需求的话就不是很适合了。

总结

斯巴鲁XV售价19.18-23.38万元，价格较低，可以满足日常使用和轻微越野的需求。缺点在于外观以及老旧的内饰，将这些缺点改掉，我想会有更多消费者购买。

毕竟越野能力只能作为加分项，代表不了所有，消费者的体验才是最重要的。

你们怎么看？一起来聊聊吧。