近日，沃尔沃官方公布，沃尔沃旗下XC40纯电版新增一款高配车型，即智尊运动版，官方指导价为31.50万元，而入门的智雅运动版官方指导价为29.90万元，补贴后售价为28.60万元，2021款智雅运动版则处于停产在售状态，目前共计三款车型在售。

作为一次年度中期改款，此次沃尔沃针对XC40纯电版新车型进行配置方面升级，并且调整起售价，以便于沃尔沃XC40纯电版在同级别中获取更强的竞争力。其中高配车型将额外提供360度全景影像、前风挡玻璃清洗喷嘴加热、热泵空调系统、哈曼卡顿音响，以及方向盘加热等功能。沃尔沃不愧是个诞生于北欧的汽车品牌，就连配置都更加人性化，给人带来更好的享受。

从外观造型上看，新车并没有大刀阔斧的改变，只是封闭式进气格栅与燃油版车型与众不同而已，理论上说它就是一款油改电的纯电动紧凑级SUV。至于油改电的纯电动车和新势力造车相比，孰优孰劣现在还不好说，只能说各有各的优势吧！目前油改电的纯电动车只有传统车企做得出来，毕竟有些技术是现成的，只要稍加改动就行了，这倒是能省去了一大波研发费用。整车的外观造型设计、车身结构设计、底盘设计等等，都是与燃油版车型一致的，并不需要大费周章地推翻重做。

动力方面，新车依旧搭载前置+后置的永磁同步双电机的布局，采用电动四驱的形式。其中电动机的总输出功率可达到408匹马力，峰值扭矩660牛米，官方给出的零到百公里加速时间仅为4.9秒，堪比性能小钢炮。它装配了三元锂电池，电池容量为71kWh，而工信部纯电续航里程却只有420公里，看上去并不起眼。但是和实事求是地说，它的续航里程确实有点低调，要知道同级别的小鹏G3最低续航里程也达到了460公里，但是电池容量才57kWh。照这么看，沃尔沃XC40纯电版的续航里程应该更真实才对，否则这逻辑可就说不通了。

众所周知，沃尔沃汽车的卖点就是安全性高，在这一方面即便是BBA也无法匹及。沃尔沃XC40纯电版的价格几乎与燃油版车型差不多，但是驾驶感受却能带来完全不一样的体验。尤其在一些限牌城市，沃尔沃XC40纯电版相比很多新势力造车来说，会给人感觉非常可靠，虽然没有那些哗众取宠的科技配置，但是日常用车却使人感到放心，这就足够了。