JSFamily | 极试车

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在想到跑车的时候，小编才发现，雷克萨斯家的跑车好像不多……

经典，用来回味！

小编还记得，第一次看到的雷克萨斯跑车，是这台SC430。

那会儿我还是个不到一米三的小学生，距今都有十多年了。

到后来的超跑LFA

性能巨强大，两个字形容吧：“神车”!

可惜的是，后来停产了。

再后来，就到这台RC F了。

没错，就是之前车主说那台雷克萨斯RC F，5.0升V8大自吸！

只是价格贵了点而已。

不用伤心，在RC F上市之后，雷克萨斯推出了RC 200t的车型。只需一半、甚至更低的价格，你就可以感受到RC所带来的独特魅力，是不是有点小心动呢？不急，听小编先说完！

外观，尽显科幻与前卫

雷克萨斯的外观设计总能让人着迷，RC 200t也不例外。虽然是款已经上市两三年的车了，但是它的外观放到现在来看依旧很前卫，搭配耀眼的炙橙色，瞬间就被它圈粉了。

RC的大灯采用矩阵型LED大灯。

不需要通过文字来修饰，直接看上面点亮的效果吧！

你还有拒绝的理由吗？

动力，更多的是平顺

RC 200t上搭载的是一台2.0T发动机，搭配爱信8AT的变速箱调教出了245匹的马力。但是，在实际的驾驶中，并不会有涡轮车所带来的排山倒海之感，给人更多的是平顺的感觉。

内饰，体现别致匠心

内饰的设计延续家族式的风格。中控上的每个按键都能合理分布，即便是第一次使用也很快上手，在行驶过程中要进行盲操作的准确度也很高。中控台、门板、座椅上的皮质包裹，不仅选用了优质的材料，做工的细腻更是体现了雷克萨斯的匠人精神。

驾乘感，以舒适为主

舒适性，是雷克萨斯在打造每一款车时重要的考量点之一，RC 200t也不例外。它的整车调教更偏向于舒适，日常驾驶有着轿车般的感觉。但这仅仅是它温柔的那一面，当切换到运动模式的时候，车辆的底盘、悬架会变得更为紧致。并且，底盘采用前双叉臂后多连杆的结构，操控的乐趣马上提升一个档次。后桥也加入了LSD差速器，在驾驶中也不用担心太过激烈出现甩尾。

动静皆宜，别具匠心

动静皆宜，延续匠心，是小编给这台RC 200t的最终评价。日常驾驶的时候，它能给到驾驶者极致的舒适，让你忘掉这是一台跑车。当你想要激烈驾驶时，它稳重的操控能给你充足的信心去攻克每一个弯道。同时，在一款跑车上面，雷克萨斯依旧保持着严谨、细腻的造车工艺，让你挑不出它的毛病。如果硬要找RC 200t的缺点，储物空间会少了点。但是，选择一台跑车，谁又会在乎呢！