日内瓦直击 | 奔驰MBUX:先搞定中国方言吧!

2018-03-08 172 0

奔驰最新一代人机交互系统MBUX原来是这样的!

 

虽然CES已经过去了一个多月,但回想起来却仿如昨天,因为紧随其后的日内瓦车展会再次把我们的记忆拉回到CES曾经关注的焦点上!

 

还记得2018北美CES时,我们AutoLab派出了5位编辑去一线报道,此次的日内瓦车展,我们依旧组建了一支“远征军”奔赴海外一线。

 

在探馆的过程中,我们看到了太多CES上出现的科技,比如奔驰最新一代人机交互系统MBUX(Mercedes-Benz User Experience,梅赛德斯-奔驰用户体验),在CES上也是我们重点关注科技之一,如今终于出现在新一代奔驰A级上,既是首次应用,也是A级车标配!

基于Comand,青出于蓝而胜于蓝

 

在谈到MBUX之前,要先说一下奔驰Comand系统,与宝马的i-Drive、奥迪的MMI齐名的BBA车型人机交互系统之一,而奔驰最新的MBUX系统就是基于原来的Comand系统设计,加入了NVIDIA的AI技术,配备全新3D触摸屏显示器,用户只需说出“嘿,梅赛德斯”,即可激活车上的语音助手,完成一些列车辆控制。

其实这块屏幕有点像缩小版的拜腾全面屏中控台,不要小看这一点小小的改变,3D显示和AI的加入可以说是奔驰人机交互体验的一次大变革,从此让司机获得“可以与一辆汽车进行对话的最佳体验”。

 

而且这套系统并非是奔驰旗舰车型的专属,明明比奔驰S级双屏交互系统还先进,但却首先在奔驰紧凑型A级车上标配,是不是很匪夷所思? 

更智能的系统和直观的操作方式

 

MBUX的核心,就是它的智能学习系统,该系统可以适应客户的需求,包括个性化设置,舒适功能,音频设置等等,语音引擎依然来自Nuance。基于自然语言处理(NLP),用户只需用日常交流使用的短语与系统交互,MBUX就能做出正确响应。

国内汽车品牌把这个能力叫做语意识别,早就玩的飞起来了,所以这一点并不新奇!但MBUX的不同则在于它有记忆功能,或许可以称作永久性学习。即使在缺乏网络的情况下,系统本身也可以通过存储的数据,对用户的指令做出相应的反应,这也是它超越目前其他语音控制技术的显著特征。

除此之外,MBUX还提供了一个直观的操作系统,那就是可以通过触摸屏和触摸板进行控制的3D显示系统。经过3D渲染的汽车模型会显示在屏幕上,用户只需用手指触摸3D汽车模型即可实现车辆设置的更改,实现了更为直观的可视化操作。

 

MBUX系统将提供三种配置,低配车型提供双7英寸屏幕,中配提供7+10.25英寸屏幕,高配则提供双10.25英寸屏幕。尽管在屏幕尺寸上,均无法与目前E级以及S级配备的12.3英寸显示屏相比,但由于采用了更为直观的操作方式,以及更为强大的图像处理芯片,依然有流畅的操作体验以及精细化的显示效果。

为什么选择NVIDIA?

 

MBUX系统采用NVIDIAParker 128芯片,一个4核CPU,8GB DDR4 RAM和拥有256个CUDA核心。至于为什么选择NVIDIA,可能与NVIDIA处理器的图形计算能力是分不开的。NVIDIA的处理器不仅能够呈现实时3D 动画,且触屏端无延迟,实现流畅的图形效果,这是MBUX实时3D显示不可或缺的条件。

此外,MBUX系统还支持TripAdvisor和Yelp等第三方应用程序,并且日后它还能通过OTA无线升级,确保系统始终处于最新状态。据说这套系统能够进行23种不同语言的听说,系统还会随时更新,以确保其能够听懂最新的俚语。不过我很怀疑它能不能听懂中国的方言,毕竟很多自主品牌在这方面玩的都很溜啊!

 


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