提到路虎揽胜，相信大家对它耳熟能详，路虎揽胜家族已经走过了50个年头，揽胜系列不仅是路虎的标志车型，而且还在中国市场有着非常响亮的名气。最近路虎揽胜推出了一款全新的中型SUV——星脉。它拥有“最美路虎”的称号，同时也完全体现了车主的优雅与从容，接下来我会用静态展示和动态驾驶两种方式为您详细的介绍这款车。

路虎揽胜星脉外观展示

路虎揽胜星脉的车身尺寸：长x宽x高（mm）：4811*1930*1684，轴距2874mm，这款是路虎定位于揽胜和极光中间的车型，在全部中型SUV里揽胜星脉算是个头比较大的，虽然它号称“最美路虎”，但是也避免不了家族式的前脸设计，从前脸看更像是小号的揽胜运动版，而它设计里的前卫和动感，从车身侧面和后面的表现更加突出，侧面看更像是一辆运动型SUV，多种新潮的设计元素镶嵌于路虎揽胜星脉中，足够满足消费者对时尚的追求。

揽胜星脉大灯采用了矩阵式激光LED大灯设计，最远的照射距离可以达到550米，在狭窄路段，它还可以根据对头车的位置调整光线明暗，以免晃到对方司机，大灯配合上巨大的进气格栅，彰显路虎家族的大气设计，锋利的车身线条以及修长的车身让它从任何角度看都很漂亮。

我们看到这个隐藏式的门把手，可以说是整辆车比较有亮点的部分，这种设计更多的是适用在超级跑车上面，门把手采用自动伸缩的样式，并且还有自动防夹的功能，轻轻按一下自动会伸出来，上车关门落锁它就会自动的收回去，前卫的设计，科技感十足。

揽胜星脉的尾灯采用贯穿式设计，这种设计是路虎第一次给自家SUV使用，看上去简单明了，但又不失设计感。轮胎使用的是倍耐力的Scorpion Zero，Scorpion系列是倍耐力专门为SUV设计的轮胎产品，这款轮胎具备越野路段、雨天湿地以及公路的超强抓地力，为星脉的驾驶乐趣加分不少。

揽胜星脉动力方面配备的分别是：2.0T 四缸涡轮增压发动机（8AT），最大功率184kW/5500rpm(250匹马力)，峰值扭矩365N·m/1300～4500 rpm与3.0T 六缸涡轮增压+机械增压发动机+48V轻混系统（8AT），最大功率250kW/5500~6500rpm(340匹马力)，峰值扭矩480N·m/1500～4500 rpm，这两款不同配置的动力总成，同时搭配了六种驾驶模式，按照菜单的顺序分别是动态模式、ECO模式、舒适模式、湿滑模式、泥地模式、沙地模式。虽然揽胜星脉并不属于硬派越野系列，但路虎也将看家本领复杂路况选择功能融入其中，更大程度提升了星脉的驾驶乐趣。

路虎揽胜星脉内饰展示

来到揽胜星脉的内饰，映入眼帘的是黑白双拼配色的内饰，简单又很有层次感，星脉取消选用了复杂的实体按键，只保留了空调冷热按键和媒体音量键，取而代之的是两块触摸屏幕，将车内的全部功能汇聚一身，操作起来十分简单。

镜头来到揽胜星脉的中控区域，音响选用的是“英国之宝”（Meridian），震撼的环绕式立体声，音质干净、清澈，让你身临其境。中控的两块屏幕分工明确，上面的屏幕主要负责导航、多媒体播放，并且支持CarPlay和Carlife，角度也是可以调整的。下面屏幕主要负责汽车的驾驶模式、空调系统、座椅加热系统。中控屏幕的后半部分是一个储物空间和扶手箱，扶手箱里的有两个USB接口，一个HDMI接口和一个12V的电源接口，前排的功能可以说是样样俱到，基本可以满足驾驶员的全部需求。

来到揽胜星脉的前排座椅，材质选用的是皮面与织物混搭设计，主副驾驶支持8向的电动调节，座椅舒适性非常好的同时又不失包裹性，长途旅行不易劳累，主副驾驶支持座椅加热功能，这个功能在冬季十分寒冷的北方超级温暖身心。

我们来到揽胜星脉的后排空间，首先后排座椅是可以前后电动调节的，完全考虑了舒适性，后排空调出风口有一个12V电源，打开中央扶手，里面是开放式的水杯杯架和两个USB接口和两个HDMI接口。空间方面，我的身高180cm坐在后排座椅距离前排座椅一拳四指，头部距离三指，后排空间虽然功能齐全，但是空间表现真的一般。

揽胜星脉的后备箱是电动开启（配置不同需要选装），这里要说的就是它打开后备箱盖的高度实在不高，一不小心很容易撞到头部，行李箱里面的空间还是比较大的，后排座椅

支持放倒。行李箱下面装有全尺寸备胎和汽车电瓶，全尺寸备胎对于一辆路虎来说还是很重要的。

路虎揽胜星脉驾驶测试

我们的这辆试驾车是2.0T全时四驱的版本，当我开上这辆车并深踩油门的那一刻，心中不禁感叹这辆车的动力反馈真的很好，完全不像是一辆车重两吨的SUV，油耗方面12.4L/100km，在正常的范围之内。

转向方面星脉会根据不同的驾驶模式给方向盘加重或者减轻，作为一辆城市型SUV，揽胜星脉的越野通过性非常好，配合上揽胜星脉的4*4i的车身数据，在你身处炮弹坑还是泥地坡起的时候，它都能游刃有余，轻松面对。

路虎揽胜星脉之所以能被称为“最美路虎”，除了它突出的外观设计以外，内饰布局和动力操控也有着出类拔萃的表现。揽胜星脉其实对标的车型是保时捷Macan，但是你看它与更高级别的保时捷卡宴停在一起的时候，丝毫不逊色，不像是一辆次级别的车型，这一点也印证了路虎设计风格的大气。总体来说，现如今消费者对汽车的要求更成熟更挑剔，能有一款全能型的汽车进入大家的视野，我觉得英雄所见略同，路虎揽胜星脉，绝对是不错的选择！

SuperStreet编辑（文字/摄影）：王紫运