在很多人的观念里，销量说明一切，但是实际上，销量并不能说明一切，销量越高，其实也只能说明这个车企很懂它所在的这个市场中消费者需要什么，例如大众帕萨特就是一个很好的例子，所以说，一些车子卖不好并不代表它产品不行，今天我们就聊聊定价不高优惠很大的东风悦达起亚K5凯酷。

售价方面，起亚K5凯酷的厂商指导价16.18-20.58万（提供1.5T和2.0T两套动力系统），作为一款合资中型轿车来看这价的售价区间其实并不高，相比本田雅阁、丰田凯美瑞、大众迈腾等合资车的售价觉得算得上是亲民价格，而且现款起亚K5凯酷在终端市场中还有着1.5万-2.5万优惠力度，就拿动力澎湃的380T GT-Line尊贵版为例，厂商指导价18.98万，终端优惠之后裸车价格才16.48万，这价买一台240马力的2.0T发动机+8AT变速箱的合资中型轿车难道不香吗？不比本田雅阁1.5T动力强劲吗？

虽然价格上拿出了满满的诚意，但是它的销量却越卖越差，4月卖602辆、5月卖563辆、6月卖542辆。

外观上起亚K5凯酷整车采用了年轻时尚且运动的造型设计，这也是当下年轻消费者喜欢的设计之一，俯冲式前脸设计会即刻映入你的眼帘，发动机盖上的特征线堪称点睛之笔带来不错的力量感，中网进气格栅与大灯之间呈贯通样式，延伸了前脸既视宽度也兼顾了一定的整体性，而下方棱角分明的前包围则展现出独具一格的运动气息。

车身侧面车顶弧形向尾部的过渡，在C柱位置形成了一段淡淡的溜背式造型，搭配简约干练车身腰线，大气沉稳之余不乏时代气息，而侧窗边框、侧裙表明均加入了镀铬装饰，搭配大尺寸银黑色多辐条样式铝合金轮毂再次定义了它时尚运动的形象，此外层次分明的车尾还加入了贯穿式LED后尾灯点亮之后提升了整车的辨识度，下方则提供了双边共出排气口设计。

底盘方面采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，实车体验起亚K5凯酷在稍微激烈的操控中依旧能表现出非常不错的支撑性和贴地感，在稍大幅度连续变弯时，也能保持住车身姿态，运动风格的座椅也能对驾驶者起到很好的支撑作用，个人觉得起亚K5凯酷的操控性要比本田雅阁、丰田凯美瑞强不少。

既然作为中型轿车尺寸也十分重要，而且起亚K5凯酷的长宽高分别为4980/1860/1445mm轴距2900mm，近5米的车身长度和2米9的轴距也保证了车内有着非常宽敞的乘坐空间，完全可以满足日常用车需求，值得一提的就是它的座椅有着较为不错的包裹性和支撑性，但是它后排不能放倒这点也会影响用车体验。

进入车内，简洁且规整的内饰设计经过平直线条勾勒之后营造出不错的层次感，而双连屏的设计则为车内增添了不少的科技氛围，面板处带有纹路的烤漆装饰，配合大面积软性材质包裹更显豪华有档次，配置上提供了前后驻车雷达、360度全景影像、车侧盲区影像、自适应巡航、驾驶模式切换、可开启全景天窗、运动外观套件、感应后备厢等丰富配置。

动力方面则提供了1.5T和2.0T涡轮增压发动机，传动方面为七速双离合变速箱和8AT变速箱，其中2.0T涡轮增压发动机最大马力达到了240匹，最大扭矩达到了353牛米，而且这台2.0T发动机只需要使用价格便宜的92号汽油即可，2.0T+8AT的动力组合难道不比本田雅阁1.5T+CVT更厚道更耐用。

总的来说，起亚K5凯酷的产品力实力还是可圈可点的，无论是时尚运动的造型设计，还是豪华科技的内饰风格以及动力澎湃的2.0T+8AT动力组合，以及目前的终端售价来看，绝对是物有所值的，那么究竟是什么因素导致了起亚K5凯酷优惠很高，销量却越卖越差呢？在我个人看了起亚K5凯酷卖不动就是因为韩系车品牌影响力不足而导致的。

聊了这么多你对起亚K5凯酷有什么看法或建议呢？欢迎下方留言评论，大家一起参与讨论。