产品力优秀的思域上市一直非常紧俏,全国范围内经销商加价。相信不少年轻人盼着2017年可以正正常常买思域,不过当看到这台新车上市,第一反应就是那些盼着降价的小盆友们可以洗洗睡了。
这不是别家的车,正是东风本田自家的,售价12.79万的1.0T三缸新思域。
这车和目前销售的220TURBO自动豪华存在1万多一点的差价,本田当然美其名曰是拉低产品门槛。比对一下配置表,大脑正常的人都会得出结论:降哪门子的槛,这1.0T思域分明就是为了维持1.5T热销的!
两车最核心的差异在于发动机,换成卡罗拉或许没啥问题,但请问多少本田粉是冲着那台同级最优1.5T发动机去的?十几万都掏了,谁会省1万块选一台实际体验差很多的3缸车(不信自己去开,3缸的毛病一样没跑)?何况1.5T手动款仅仅比1.0T贵2000块,多的配置却远不止2000。
撇开发动机,气囊的严重缩水、没有中控屏、半液晶仪表、手动空调、仅两个喇叭,这一切的一切,那个不是为了把消费者往1.5T赶的?
东本思域的产能短期内并没有实质的扩充,引入低端车型无非出现两种结果:
1.0T车型挤占部分1.5T生产排期,加价和等车现象加剧;
1.0T无人问津,大家继续追捧1.5T,加价和等车维持现状。
说明啥?买的永远不如卖的精,吃亏的却只可能是消费者。也别去骂那些加价提思域的人,可悲在于都2017年了,居然还有这种不充分竞争的局面出现。
OH可怜的孩子,明年改款的昂克赛拉会安慰你们的。。。