第一次在如此“高龄”的车上“摸爬滚打”，我这老心脏啊，咣咣地跳，生怕给人家摸坏了……你猜怎么着，我那么连掰带抠的，这422居然连块儿漆都没掉（真遗憾）……

可别小看这个命名略显“草率”的422，它生产与1929年至1932年间，虽然诞生于大萧条期间，却受到了当时达官显贵的严重青睐，并帮助斯柯达成功渡过了经济危机。

另一辆没到场的叫VOS的斯柯达老爷车（现存放于北京的军事博物馆，是侯爷修复的），那款车和中国的渊源就更深了，斯柯达曾经把它作为礼物送给了毛主席（还特别装配了防弹部件），据说这辆车后来成为了朱德的座驾。

要这么说，斯柯达进入中国的时间算很早了，but，它真正大规模地在咱这儿生产制造却不过短短12年，然后呢……这个品牌让我莫名想起了我高中校歌里的一个词——“古老又年轻”……

还有一个更莫名其妙的联想：我看到422的时候一边震惊于一辆车80多年后还能保存这么好的时候，突然回忆起我幼儿园时代骑的那辆小三轮车，上完小学从车棚儿里找的时候，都快化成灰了……（没有对比就没有伤害！）