当前位置: 首页 文章

荣威RX5 PLUS集成式儿童安全座椅解析

2021-08-03 浏览:4821 评论:5

今年6月1日,新修订的《中华人民共和国未成年人保护法》正式实施,对未成年人交通安全提出了新的规定,其中,使用安全座椅首次纳入立法,彰显了国家层面对儿童安全出行的重视。但调研数据显示,目前国内儿童安全座椅使用率仍然不高。从分析来看,其中的一大主因就是市面上的儿童安全座椅大多较为笨重,搬运困难、安装不便,且安装过后过于占用后排空间,致使很多家庭要么不购置儿童安全座椅,要么购置了就闲置在家里。

面对目前这一情况,刚上市的全新荣威RX5 PLUS为家庭用户打造了全球首款量产集成式儿童安全座椅。该座椅不仅有39mm的超厚舒适坐垫,而且一座两用,最快4步即可完成普通座椅到儿童座椅的转变,使用更方便,安全性也值得信赖。

根据全球儿童安全组织(中国)2017年《上海儿童安全座椅使用情况与新版上海市道路交通管理条例认知及影响力调查报告》显示,37%的家长认为儿童安全座椅太占用车内空间,34%的家长则没有意识到安全座椅对儿童保护的重要性。整体来说,儿童安全座椅在我国的普及率并不高。

2017年,中国1-15岁儿童道路交通事故受伤数量为13938名,死亡人数2954名。在发生交通事故时,若正确使用儿童安全座椅,孩子遭受致命伤害的可能性会大大降低:1-4岁孩子的致命伤害会降低54%,4-7岁儿童的致命伤害会降低59%。

全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅操作简便,4 步秒变儿童座椅,这款座椅拥有39mm超厚坐垫,压力分布更均匀,且支持耳片无极调节,让用户享受原厂座椅般舒适体验。全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅同时配备3点式和5点式安全带,适合3-12岁年龄段的儿童使用,该座椅还经过全级别安全及耐久标准严苛考核,可为儿童出行提供全方位的安全保障。同时,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅操作简便。用户使用时仅需抬升坐垫、打开儿童扶手、翻折儿童头部保护装置、固定安全带简单4步,无需拆装搬运。

在儿童头部保护方面,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅配备头部支撑功能,操作简单不费劲,不使用时也无换装烦恼。全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅头枕耳片可收起,利于体重15-36kg(约3-12岁)组儿童肩部舒展,更贴近儿童心态,堪称车界“变形金刚”。

另外,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅还不断对开启和闭合状态的舒适性进行评估和优化,力求满足各种场景的舒适性需求。经实际调研,69%的测评者相比传统安全座椅,更倾向全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅,92%测评者认可坐垫收起状态的座椅舒适性,充分证明了该集成式儿童安全座椅同级领先的舒适性。

功能方面,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅配备可翻折扶手及耳片无极调节功能。其中,翻折扶手高度仅145mm、扶手硬度9mm/20N、扶手长度260mm,操作简单不费劲;座椅头枕耳片打开角度为60°。另外,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅还搭载了增高坐垫+脚踏板结构,坐垫高度为190mm、总宽为390mm、纵深为350mm,提供更优坐姿舒适度,配合可以满足多年龄段儿童舒适性需求的脚踏板结构,让孩子出行过程中坐得更舒服。

全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅在设计初期,就历经全级别安全及耐久标准严苛考核,保障了产品品质的可靠性。在试验验证阶段,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅分别通过了整椅和儿童座椅国标要求,其中儿童安全座椅的动态碰撞和翻转试验都通过了12组试验的考核,座椅零部件PV测试则经过20项试验。

值得一提的是,全新荣威RX5 PLUS的全球首款量产集成式儿童安全座椅还拥有MULTI-FUNC一座两用技术、BODY-PROTECT安全保护技术、EASY-LIFT高效抬升器技术、DUAL-SHAPE双座椅形态设计四项独家专利,保障了座椅的品质可靠性。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
相关阅读
荣威RX5 MAX

官方价: 12.98-16.58万

级别: 紧凑型SUV

排量: 1.5T2.0T

热门文章

|