相信很多人在买车的时候，如果打算买合资车，都会在德系和日系车之间纠结一番，二者之间都有着比较明显的优势，德系车胜在底盘厚重、机械素质比较过硬，而日系车相对经济，家用非常合适。前不久在我选车的时候，也遇到了同样的问题，我的预算是30万以内，打算买一辆SUV，不考虑豪华品牌，因为这个价位想要买豪华车只能买到最入门的车型，而且后期用车成本不低，除了车标以外并没有什么太吸引人的地方。

这次买车，我主要有两个要求，一是动力好，二是要四驱，因为之前开的是一台日产轩逸经典，其它方面都还好，就是开着太无聊了，一点激情也没有。一开始，我看好的是大众途观L，这台车在国内已经上市了很多年，销量一直不错，也没听说过有什么太大的缺点，唯一的问题就是四驱系统只有在高配的380TSI车型上才有，动力是够用了，但却配了7个座位，而我对于7座车型是没什么需求的，平时大部分时间都是一家三口用车，5个座位就足够了。

正当犹豫不决的时候，在广汽丰田那里看到了一台威兰达新能源，也就是所谓的高性能版，这台车是可以上绿牌的，但又不是纯电动汽车，而是一台插电式混合动力SUV，在平时上下班的时候可以用纯电行驶，不用烧油，长途旅行的时候则用油电混合模式，既能带来经济的油耗，也有相当可观的巡航里程。而最吸引我的地方，还是这台车的动力，这台车的0-100km/h加速时间还不到6秒，比高尔夫GTI还快，简直是SUV界的“小钢炮”！

这台威兰达新能源是基于TNGA-K高端平台打造而来的，除了动力强以外，它还配备了丰田独有的E-Four四驱系统，电机直接驱动后轮，前后轴驱动力能在100:0-20:80大范围调节，这样一来就能够极大地提升驾驶乐趣，跑高速的时候也是非常稳健一点不发飘，而且在北方城市遇到冰雪天气也不用担心打滑的问题。此外在安全方面，这台车的主被动安全配置也是十分齐全的，像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、全速自适应巡航这些功能都有。

再有就是在实用性方面，这台车也很符合丰田一贯的调性，车内无论乘坐空间还是储物空间都很宽敞，坐满五个成年人或者外出自驾游的毫无压力，后备厢放倒了就能当床睡。另外这台车在后备厢内还配备了220V的电源接口，长途旅行途中可以用电热水壶烧水，用电磁灶煮饭炒菜等等，哪怕是全家人一起吃顿火锅都没问题。我自己对于野外钓鱼一直情有独钟，以后开着这台车去钓鱼，不用再额外准备卡式炉也能在河边享用一顿鲜美的大餐了。

还有一点不得不提的就是这台车的续航里程了，在纯电模式下它的续航里程不算特别长，四驱车型只有87公里，只适合平时上下班通勤代步，但油电混合模式下它的续航就相当长了，可以达到1100公里以上，而且油耗也不高只有5.2L/百公里左右，这一点普通的汽油车也是很难做到的。最后来说说这台威兰达新能源的外观和内饰设计吧，这方面见仁见智，我觉得这台车的外形设计比较时尚运动，内饰则要简单很多，比较符合目前大多数年轻人的审美。

在了解完以上这些之后，我对这台威兰达新能源产生了很大的兴趣，打听了一下价格也比较合适，于是就敲定了，目前新车还没有到手，等到提车之后还会继续分享关于它的一些心得体会，感谢大家支持！