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面对轩逸、卡罗拉,第七代伊兰特如何在A级市场脱颖而出

2021-07-28 浏览:2.05万 评论:0

曾经年少的90后消费理念颇为超前,许多人为了及时用上新款手机、包包情愿透支,每月工资还完花呗信用卡后所剩无几。如今,当最大的一批90后早已步入而立之年,陆续当上家长的他们,为了考虑家庭开支的平衡,消费理念逐渐转变:一分钱要掰成八瓣花,尽可能在少花钱的基础上解决更多问题......

这种能省即省的消费观念同样体现在购车环节中,不放过任何一个展示智商财商均在线上机会的他们,在买车时大都聚焦于A级车市场,毕竟A级车普遍主打家庭用车。那么,什么样的A级车能满足他们的家用需求呢?对于有孩子的家庭来说,大空间首当其冲,舒适性也是不容或缺,总之就是力求用A级车的价格,带来B级车的享受。下面我们选择卡罗拉、轩逸和第七代伊兰特这三款热销车型对比,看看究竟哪一款更适合新生代的家庭用车。

大尺寸车内空间,装下越级五彩生活

中国的传统思想都认为越大越好。而作为消费主力的新生代,对于汽车空间的执着追求不减反增,毕竟五彩斑斓的出行生活、广泛的兴趣爱好、带娃的大小装备,都想通通装下。

对比同级竞品轩逸、卡罗拉,不难看出第七代伊兰特在空间表现的“过人之处”。从数据上看,卡罗拉在车长、车宽、轴距参数上均为同级最小,即使拥有车高的优势,依旧无法弥补整体结构小上一圈的短板。而轩逸同样如此,仅在车宽一项数据占据优势,长、高、轴距表现并不亮眼;而第七代伊兰特在车长与轴距上的优势远超同级,甚至可以比肩B级车,车宽也与最大的轩逸相差无几。结合总体优势,第七代伊兰特的综合空间表现属于同级No.1!

(伊兰特、卡罗拉、轩逸车身尺寸对比配置表)

拥有如此卓越的空间表现,得益于现代集团i-GMP平台设计打造,第七代伊兰特将“短前悬、长轴距、长后悬、低重心”的设计优势发挥得淋漓尽致,对座椅、后备厢以及车厢布局进行了下置式的优化设计,打造出同级最低的底盘。尽管第七代伊兰特采用了坊间认为极其牺牲空间的溜背设计,但实际体验,后排的头部空间依然非常宽裕,帅气尾部造型丝毫不影响乘客体验,实用与造型兼具。除此之外,第七代伊兰特的后排座椅支持4/6比例放倒,各种空间组合任意搭配,真正做到了“空间自由”。

(第七代伊兰特后排空间)

再来看2021款卡罗拉,整体空间相较于上一代车型有明显提升,然而遭到大量用户吐槽的后排空间并未作出相应的优化方案,短小的轴距与低矮的身姿,使得后排空间紧凑狭小,同时后排地台隆起部分有些突兀,会让后排中间乘客坐姿极其尴尬,三人乘坐略显牵强。

(2021款卡罗拉后排空间)

轩逸在空间表现与舒适性上一直被“神化”,但从车身数据上看,轩逸与第七代伊兰特的较量并没有体现出显著优势,后排地台凸起让轩逸的乘坐舒适度大打折扣,尤其是当坐下三个成年人时,双腿不知该放哪的尬尴会被无限放大,这种表现在长途乘坐中尤为明显;同时后排座椅不能实现放倒功能,属于空间利用上的短板之一。

(第十四代轩逸后排空间)

科技时尚氛围感 赋予新生代越级体验感

一台好车,是个人品位的体现。而整台车最能窥见品味之处,必然是每日与自己朝夕相处的内饰。对于新生代而言,每天打开车门心情是明朗还是暗沉,车内氛围感很重要。

第七代伊兰特对于科技感的表现同样秉承着“高人一等”的理念,采用了同级独有的双10.25寸联屏设计,中控配备高清电容屏,颇有未来科技氛围。在设计布局上,最大的亮点莫过于沉浸式座舱结构,以驾驶者为中心的包裹式设计,空调采用隐藏贯穿式风格,搭配飞航式换挡杆,各式设计元素的融合使得驾驶者宛如坐在飞机驾驶舱内,满满的战斗气息。值得注意的是,第七代伊兰特对内饰使用频率较高的部件进行了细致软体优化设计,让日常使用更加舒适体贴,足以看出现代汽车对用户驾乘舒适性的用心。

(第七代伊兰特内饰设计)

同时,为迎合新生代消费者对智能配置的刚需,第七代伊兰特还配备了手机无线充电区域,从此充电不受“线”制,64色氛围灯设计让你每天都能感受“焕然一新”的座舱氛围。

而卡罗拉在内饰营造上与第七代伊兰特大相径庭,在科技配置主流的今日,最新上市的2021款卡罗拉仅配备一块12.1英寸的触控屏,关于科技内饰的渲染“只字不提”,使得突兀的中控大屏有种“汽配城”的即视感,并且只在顶配车型中出现。其他版本则搭载8英寸或9英寸的屏幕,视觉上远不及第七代伊兰特的双10.25英寸智慧连体屏震撼。

(2021款卡罗拉内饰设计)

十四代轩逸的内饰相比上代有显著提升,车内大面积采用了软性材质包裹,手感十分不错,细节位置处使用镀铬饰条点缀,整体做工较为精细,但无奈轩逸的内饰配色与设计风格缺乏年轻人崇尚的潮流感,风格略显老气,让年轻消费群体很难为之动心。

(十四代轩逸内饰设计)

在现今的A级汽车市场,这三款车型均有不俗的口碑,然而要细分至空间、内饰设计层面,第七代伊兰特显然远超卡罗拉和轩逸,甚至与B级车型的标准极其相近。对于刚刚组建家庭的90后们来说,想用A级车的预算,享受B级车的体验,第七代伊兰特显然是更适合的那一个。



声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 10.86-17.49万

级别: 紧凑型车

排量: 1.2L1.6L

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