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第七代伊兰特把N系热血注入A级家轿,让新生代感受驾驶乐趣

2021-07-27 浏览:3.82万 评论:0

“年轻”代表着活力,代表着肆意,代表着无限热爱,我们羡慕着每一个年轻人的不惧怕失败不担心未来。透过一辆车我们基本就能判断这位车主的年龄和喜好,从某程度上说,车代表着每一个人的个性和喜好。第七代伊兰特无限接近轿跑的外形和动感流畅的线条设计都凸显着它属于这一代年轻人。

第七代伊兰特基于i-GMP平台打造,通过现代汽车最新的模块化技术实现了安全性、轻量化和驾驶性能等多方面升级,这也让第七代伊兰特由内而外全面优化,驾乘者在驾驶感受上也实现了全面越级。

第七代伊兰特沿袭赛车基因,让驾驶回归本真

面面俱到,第七代伊兰特让驾驶回归本真

以“Sensuous Sportiness(感性运动)”为设计理念的第七代伊兰特沿袭了新家族的锐利风格,通过“Parametric Dynamics(参数动力学)”的表现形式呈现出强烈的未来感。以宝石切割出的楔形元素、大溜背造型、凸起的鸭尾设计碰撞出流畅的线条,共同构成了接近轿跑却又棱角分明的不羁态度。

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同时,在内饰设计上第七代伊兰特也足够用心,沉浸式座舱让驾驶者更添舒适性,包围式中控也大大提升了豪华品质。飞航式换挡杆配备LCD屏幕,即使在驾驶途中也能时刻了解档位模式,避免误操作带来的安全隐患。双10.25英寸智慧连体屏+64光效氛围灯让车内科技范十足,置身车内更能感受到第七代伊兰特带来的品质体验。

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值得一提的是,在功能设置上第七代伊兰特还具备一大亮点。该车可以通过BLE蓝牙钥匙用手机操作开关车门,并授权家人朋友获得操控权限,这一功能的运用为经常忘带钥匙或需要多人共享车辆的用户提供了极大的便利。

在安全驾驶方面,“Smart Sense(智心合一)”辅助驾驶系统让第七代伊兰特可以眼观六路,包括NSCC 基于导航智能巡航控制、FCA 前方防碰撞辅助、BCA盲区防碰撞辅助、BVM 盲区显示系统、SVM360°全景影像、DRM 后方影像显示系统、SEW安全下车提醒等在内的23项ADAS配置都涵盖其中。让驾乘者无论在行驶中,还是停车时,都能直观了解周边情况。

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步步登高,现代N系为驾驶注入赛车血统

第七代伊兰特在操控性和驾驶感受上表现不俗,这也奠定了之后全新伊兰特N到来的基础。2021年6月22日,以第七代伊兰特为基础研发的全新伊兰特N官图也正式走入大众视野,得益于现代N Line的运动套件,该款车型显示出其强大的战斗基因,澎湃动力似乎一触即发。这是其高性能N系列的最新产品,也是现代汽车第六款N品牌车型。

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在战绩方面,现代N系列表现更是可圈可点,2020年12月6日,现代赛车在蒙扎拉力赛中两次登上领奖台后,连续第二次获得国际汽联世界拉力赛(WRC)制造商冠军。车队以三次胜利、11次个人领奖台、两次1-2的成绩结束了他们的冠军之年,所有五名车队成员在现代i20 Coupe WRC中都获得了前三名的成绩。

2021年6月6日,现代赛车的一对TCR赛车在纽布格林24小时耐力赛TCR级别中占据了主导地位,伊兰特N TCR和i30 N TCR包揽前两名,这是它们在Nürburgring耐力赛上的首次亮相,也是其在著名赛事中取得的第一个胜利。

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现代N系作为现代汽车发布的高性能汽车品牌,以提供汽车产品卓越的设计、品质、价值、性能和驾驶乐趣为目的。现代N系的口号为Ngaged,意为汽车和驾驶者浑然一体的瞬间,其研发目标是让人们除了汽车竞赛之外,在日常生活中也能体会到驾驶的愉悦感。

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拥有赛车技术,沿袭赛车家族血脉的第七代伊兰特传承了现代汽车的驾控基因,具有更优质的操控性。在弯道驾驶中,第七代伊兰特的赛车基因就体现的淋漓尽致,方向盘无虚位,转向幅度极小,同时在理解驾乘者意图上该车能给出迅速反应,指向性极佳的同时轮胎抓地力也超越同级,转弯顺畅的体验感极大的拉升了该车的驾乘体验。外观设计激进,驾控体验平稳共同构成了第七代伊兰特独特的性格魅力,不盲目追逐潮流独树一帜的第七代伊兰特也必将成为汽车行业下一次潮流的起点。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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