1年时间，足以发生太多的故事和变化，变化之大，甚至是从天堂到深渊。这句话用在2021年开幕的2020东京奥运会身上，匹配程度甚至可能超过100%。

1年的时间里，我们见证了全球黑天鹅-疫情，见证了全球抗疫之中的反差，一边是严防死守，一边是连续发布紧急事态宣言而势头更甚；一边是短时间内回归正常，另一边则是漫不经心。

1年的时间里，东京奥运会延期举办，原本以为会是再次带动日本经济腾飞、原本以为会是丰田大展自己全球第一车企技术进步的舞台，如今看来，随着丰田的官宣以及奥运会的进展，变的充满不确定性。

奥运，纸床、福岛食物、东京湾的铁人三项赛海水菌群超标、感染等等，一切在不断爆出。

当然，在汽车领域，丰田还是该被夸的。被夸的是，逐渐向中国市场加注重心，推出一轮轮的新车，投放一系列的新技术；被夸的是，应对芯片的方法得当，在全球诸多汽车企业被芯片短缺所抑制时，丰田因为整体的预警方案较好，交出了很好的供货/产销量答卷。

被夸的同时，也该谈谈被批评的问题。在奥运会开幕的同期，丰田汽车召开发布会，发布会的主题是，承认新一次的造假，以及道歉。不幸中的万幸是，这一次的造假事件，丰田官方消息表示，暂不涉及中国市场。

鞠躬与道歉，什么民间“神话”该被破了？

该被破掉的民间“神话”是，丰田很强，但绝非被调侃成“神”的节奏。这关于匠人精神，这关于车开不坏，这关于严谨，等等。

根据海外媒体报道，丰田就旗下全资子公司Toyota Mobility Tokyo对雷克萨斯车辆检测数据造假一事进行了承认和道歉，新近揭露的造假事件发生在东京市品川区的雷克萨斯高轮分店，在6月17日日本国土交通省关东运输局在审计的时候发现近两年时间内雷克萨斯高轮店针对565台车型进行数据造假，其中包括大灯亮度、轮胎角度、刹车制动、发动机功率、尾气检测等。

同时，在今年3月，丰田汽车总部所在地爱知县的一家汽车经销商被发现伪造了5158辆汽车的检验结果。

丰田在发布会上给出的解释为，因为人员和设备的不足，以及每辆车的检测时间只有2个小时，最终造成工程师在长期高负荷的工作强度下，已经无法满足越来越多的工作量。

这句话翻译成大家都听得懂的话，等于“我们的工程师团队，因为检测时间限制（2个小时）、人员不足、设备不足，只能进行相关数据的一些操作。”

解决方案为，丰田要进一步增加必要的人员，更新服务设备，且为工程师提供足够的休息空间改善工作环境，至于已经数据造假的车型，预计将会进行召回和免费检测。

让我们分析一下此次事件，此次造假事件该被批评的点，是丰田的态度，不是丰田的造车。丰田对于自身生产车辆进入销售环节，没有完成有体系且符合法律（触犯日本《道路交通车辆法》）的检测行为，并将之归咎为一些自身此前已执行多年的制度。

至于造车有没有问题，这并非此次造假事件所暴露出的点。不过此次事件没有问题，也并不意味着丰田造车不存在问题，有一系列事件可作为佐证。比如在2021年年初北美市场爆出的NTHSA对北美生产的丰田RAV4存在失速起火进行调查，比如丰田作为最大股东的曙光制动器工业株式会社，日本汽车零部件巨头造假；以及当年发生但如今没有真相的“刹车门”等。

对于所有人而言，要破除的神话是什么？

是这个世界绝不该用两分法来判别生活，这世界绝不是非黑即白、非蠢即坏，尽管很多事物都想成为这世界的“神”，但它们只能不断接近，而无法达到。

丰田汽车开不坏的民间段子，不是真实；所谓工匠精神等于完美无瑕，不是真实。两分法造神的反例故事很容易被戳破，比如一度以来在国内流传的一个故事，德国人修建的青岛下水道可以划船，最近德国却遭遇了很严重的相关难题。

未来的造假，机会多吗？

一般而言，大多数媒体在评述此次话题的时候，会以此作为结束。以丰田的负责任or不负责任结束，以批评丰田的管理风格进行结束，以丰田与BBA及大众孰优孰劣进行结束。不过，我们要延展的是另一个话题，未来，这类行为能否杜绝？是会扩大还是会减少。

能否杜绝，纵观有记载的人类历史来看，这近乎是不可能完成的任务。人类思维方式中国的动物性如此，总在寻求把社会性踩在脚下，突破相应的束缚。

而对于造假的限制，则将始终是一场“正与反”的技术进步与竞赛。技术进步中，双方会对胜利的时间进行分割，而聊到这个话题，眼前将会有一件大事件，快速改变你我的用车生活。

时间还剩接近2年的时间，国六排放第二阶段会正式执行，全国范围内将不能销售、注册、上牌低于排放标准 6B 的汽车。

关键的解决方案是RDE检测技术，把车辆的尾气排放从传统的实验室部分，进一步拓展到实际行驶的路试过程中。改变此前的测试条件，将直接改变发动机的尾气排放工况，这将直接杜绝此前大众尾气门的问题，原地检测与真正上路行驶时，充满的巨大误差。

大概率，这会进一步加速传统燃油车退出市场的速度，而这也会提升新能源汽车的发展速度。同时，这也将直接解决之前的汽车厂家尾气操作空间。

但，这会只意味着之前发生的问题得到一定程度的解决，而不意味着能解决未来新能源汽车的相关数据问题。

写在最后：

人类的发展进程中，本质上，造假事件是必发的。

解决的方式只有新标准的提出，让传统的环境与新规则之间产生差异，借用一句大家经常能听到见到的话“这将是一场无休止的争斗”。

最终，回到主题，本文的话题无关于丰田是否造假，造假肯定是错，无需过多分析。主题是，所有网络上的营销“封神”，几乎都会被时间给到真实的样子。