吉利品牌近年来的发展与进步是有目共睹的，而作为吉利的的主力紧凑级轿车，帝豪GL从2016年上市以来也有着不错的表现，现在2018款帝豪GL已经来到了昆明经销商云南吉沃通店内，2018款帝豪GL在各个方面都有着不小的升级，我们今天这就来看看它的改变都有哪些。

帝豪GL是吉利旗下一款相对定位较高的紧凑级家轿，此番2018款车型在设计上和吉利品牌最新的家族化设计更加趋近，说实话，在自主品牌车型里，能给人带来设计感的并不多，帝豪GL算是一个。

2018款帝豪GL的外形设计还是由彼得·霍布里操刀，吉利品牌3.0时代的特征在它的身上也都有着很到位的诠释，对于自主品牌来说，家族化的统一元素其实是很重要的。

在车身尺寸方面，2018款帝豪GL和之前相比保持了一致，长宽高三维参数分别为4725/1802/1478mm，轴距2700mm，以紧凑级轿车的标准衡量，算是够大号了。车头水波涟漪式的中网已经成为吉利车型的标识，也是一种对中国文化的展现，2018款帝豪GL的前脸立体感更强，保险杠更有力量感，同时镀铬装饰也更加粗壮。展翼式的前大灯炯炯有神，灯腔内的结构也显得挺精致，并且可以提供LED光源，远近光灯灯头采用了一体式的设计，并且配备了透镜。

保险杠两侧区域也进行了重新设计，相对老款要更加有立体感，造型很漂亮，甚至稍显夸张，这样运动感一下子就凸出了，也让2018款帝豪GL年轻了不少。侧面的轮廓与线条整体上看很简洁，车身比例很协调，贯穿了前后车门把手的腰线微微上扬，而车顶的弧线则是一气呵成，显得相当干净利落。手动挡车型为16英寸的轮毂，采用了比较常规的五幅式设计，精致感和运动感还都不错，标配的轮毂来自佳通品牌，规格为205/55 R16。

车尾部分的变化也不小，最直观的就是车标取消，取而代之的则是带有“GEELY”字样的镀铬装饰条，看起来更加简洁，在细节上也有着一些新的处理。2018款帝豪GL的尾灯的样式倒是没有什么明显的变化，横向布局有助于拉伸车尾的视觉宽度，而点亮后的视觉效果也不错，有着较高的辨识度。在后保险杠的底部有着类似于扩散器的装饰件，并辅以镀铬饰条，两侧的多边形排气很粗壮，显得很有气势，不过其实只有右边的才是真的。

相对于外观，2018款帝豪GL的内饰变动相对不大，更多是细节上的调整，依然是吉利的家族设计，原创性很高，设计感和层次感都不错，材质和工艺也能令人满意。三幅式的方向盘采用了更能体现运动性的上圆下平设计，三点和九点附近位置还有打孔真皮，握感挺好的，上面整合的控制功能相对比较简单，都集中在右手的一侧。

双炮筒型的仪表在造型上并没有太多的新鲜感了，转速表和车速表分居两侧，中间则是一块彩色显示屏，显示清晰度很高，功能性上相当不错。中控台上最大的变化就是中央显示屏，原先屏幕两侧的物理按键全部变成了触控式的操作，看起来科技感和档次感都提升了不少，在外围还增加了一圈镀铬装饰。

车机系统的UI界面做的很美观，逻辑性也不错，功能很丰富，很对现在年轻人的胃口，不得不少现在的自主品牌在这方面确实越来越在行了。单区域自动空调对于帝豪GL来说肯定是够用了，控制区域也很直观，效果也不错，不过试驾车并没有提供前排座椅加热功能，高配车型则会装备。

天窗的尺寸比老款车型有所增加，但并非是全景的，不过可以开启的面积还是不错，这可以说是中国消费者最喜闻乐见的汽车配置之一了，当然，对车内采光也有着不小的帮助。无钥匙进入系统已经是2018款帝豪GL的标准配置了，这个配置档次感与实用性兼备，而且帝豪GL的无钥匙进入并非是按钮式，而是更高级的触摸式，很厚道。原厂标配的行车记录仪也是有用的东西，除了可以记录行车画面，防范一些危险，原厂配置的好处就是省去了自己安装走线的麻烦，更加美观。

除了前排的USB接口，2018款帝豪GL还为后排乘客提供了两个USB充电口，这对于现在各种移动设备不离手的人们来说确实很贴心，尤其是在长途旅行中。由于只是改款车型，所以2018款帝豪GL在车内空间以及行李空间方面并没有任何的变化，这里我们也就不再多说了，感兴趣的朋友可以自己看之前的实拍或者老款车型的试驾。

2018款帝豪GL搭载吉利汽车全新1.4T涡轮增压发动机或1.8L自然吸气发动机。其中，1.4T发动机的涡轮是替换之前的1.3T的，最大功率为98kW(133Ps)/5200rpm，峰值扭矩为215Nm/2000-4000rpm，动力性和经济性都比前者有所提升。除了6挡DCT干式双离合器变速箱，我们试驾的车型则是配备了6挡手动变速箱，从理论上看，6MT变速箱无疑会让驾驶者可以更直接的控制车辆，也更具操控感。

1.4T发动机从1250rpm开始涡轮增压器开始介入，在1500rpm就可以输出最大扭矩的90%，得益于此，帝豪GL的低扭表现有了不小的进步，但并不突兀，起步时还是很平稳。在发动机转速在1500转后，可以明显的感受到动力会得到一个明显的爆发点，加速时还是很轻快顺畅，而且这台发动机的燃油经济性也有所提升，百公里平均油耗不到6升。6挡手动变速箱的挡位还算比较清晰，只是2挡入挡稍有生涩，或许和新车磨合期有关，换挡行程也不长，离合器的容忍度很高，上手没有什么难度。

转向系统的力道偏轻，这很有助于在城市中的驾驶，即使女性驾驶者也不会感到费劲，指向性比较准确，也能提供一定的路感，只是方向盘圈数偏多，这一点不利于激烈驾驶。悬挂的形式还是这个级别惯用的前麦弗逊后扭力梁的形式，在调校上相对比较均衡，对路面的颠簸过滤能力不错，也有着一定的路感和侧向支撑，以家用车的标准衡量足够了。

帝豪GL的这次改款，通过对外观设计的细节润色，看起来更加年轻了，也更有活力，内饰配置也保持了自己一贯的优势，全新发动机的加入则让动力性和燃油经济性都得到了提升，全系车型7.88-11.58万的价格还是有着不错的性价比和竞争力，做为吉利的云南经销商云南吉沃通，位于昆明市经开区国际汽车城D-9号，是昆明服务最为完善的一家吉利经销商，在整个昆明汽车销售市场，有着不可小觑的实力，云南吉沃通将在2018年为您提供更好的服务。吉沃通实力，岂止你所见！