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14.58万起!红旗H5也太有面子了 但这合资车居然不服?

2021-07-27 浏览:3629 评论:1

15-20万元是一个充满微妙关系的购车价位,因为能选的车型实在太多了,其中竞争最激烈的莫过于是合资品牌和豪华品牌。

 

例如这个价位不少消费者在对比的别克君威和红旗H5这两款车,前者优惠力度大且实用性较高,而后者则是大空间高配置的豪华品牌车型,它们不到17万元就能落地,充满吸引力,我们该怎么选呢?

 

 

 

H5是红旗目前最畅销的轿车,即便在合资和自主品牌的多重包围之下,仍然能取得超过5000辆的月销量,凭的自然是出色产品实力,毕竟15万元不到就能买到豪华中型轿车,还是很有吸引力的。

 

 

别克君威则是目前市场上性价比最高的合资中型轿车之一,动辄优惠4-5万元的它还有着出色的驾驶体验和空间表现,对于很多家庭来说都是个不错的选择。

 

为此买买君选择了两款车的主销版本作为对比,分别是红旗H5的2020款 1.5T DCT旗韵版、别克君威的2020款 552T 精英型,它们最低均不到17万就能落地,到底谁更值得买?

 

1.外观对比


 

很多红旗H5车主表示,买它最主要的原因就是因为外观设计很大气,与别克君威对比,确实感觉前者的气场更强大。但年轻消费者或许会青睐于设计时尚的别克君威,毕竟每个人的审美都不一样。值得好评的是,两款车都标配LED大灯。

 

红旗H5尺寸:4945*1845*1470(mm) 轴距:2875mm

别克君威尺寸:4904*1863*1461(mm) 轴距:2829mm

 

在家庭用户最关心的尺寸方面,参数上看,红旗H5是更具优势的那位。从设计上看,两款车都有着较为修长的姿态,而且均配备了17寸的轮毂,所以看起来比较运动。

 

 

有趣的是,两款车的尾部有种异曲同工之妙,它们均采用了简洁的设计语言,而且配备了较为明显的“鸭尾”,有着不错的视觉效果。值得注意的是,红旗H5只配备了倒车雷达,并没有提供倒车影像,而君威则是全都有。

 

2.内饰对比

 

 

如果说外观是平分秋色,而内饰则会是君威更优秀,无论是中控台布局还是用料和配色,君威明显更胜一筹,给人更强的档次感。不过两款车均保留了大量的实体按键,方便用户对空调和多媒体等进行控制,这是值得称赞的。

 

 

红旗H5配备了7英寸的液晶仪表盘,相比君威的4.2英寸液晶仪表盘,会有着更强的科技感,也能显示更丰富的数据。


 

中控屏方面,红旗H5采用的是10英寸大屏,悬浮式的设计有着很直观的效果,但功能较为单一,没有车联网功能,所以并不支持在线导航和多媒体等功能,只能通过百度CarLife和蓝牙进行功能扩展。

 

 

别克君威的这块8英寸中控屏虽然尺寸不算亮眼,但功能方面极为丰富,除了常规的在线功能和远程控制外,还支持当下最流行的无线Carplay功能,很符合当下年轻人的用车习惯,也大大提升了中控屏的实用性。

 

 

它们作为热销车型,在配置方面肯定是足够丰富的,最常用的皮革座椅、LED大灯、电动天窗、后排出风口等该有尽有,而君威是功能更丰富的那位。因为它还有着前排座椅电动调节和座椅加热、定速巡航等实用功能,这对于家庭用户来说是个好消息。

 

3.空间对比

 

 

前面提到红旗H5的轴距是要大于别克君威的,达到2875mm,实际体验下来,身高185 cm的成年人落座后排时的腿部空间余量为一拳多,座椅填充较为柔软,有着不错的舒适性。

 

 

而身高同样185 cm的体验者落座轴距2829mm的君威后排座椅时,腿部空间余量同样为一拳多,与红旗H5不相上下,这或许是得益于别克更成熟的布局理念。不过座椅延续了美系较硬的风格,需要时间去适应。

 

 

后备厢容积方面,其中别克君威为441L,而红旗H5并没有官方容积数据,但它有着比前者更大的纵深,装载能力或将会更出色。按照大部分人使用习惯看来,两款车满足一家四口齐出行的行李需求是没有太大压力的。

 

4.动力对比

 


 

两款车主销版本配备的均为1.5T发动机,而且最大功率同样是169马力,车主反馈的百公里油耗也均在8.3-8.4L区间。但红旗H5匹配的是7速双离合变速箱,而君威则是匹配9AT变速箱,相比之下,可靠和平顺的后者更适合家庭的日常使用。

 

但如果购买高配版本,2.0T的君威最大功率达到了237马力,而1.8T的红旗H5最大功率只有197马力,驾驶体验的差距会比较明显。

 

 

除了产品设计有明显差距之外,两款车的终端定价区别也较大,例如红旗H5就是基本没有优惠的状态,以很多人选择的1.5T旗韵版车型为例,落地价大约是在16.9万元左右,结合品牌因素和产品亮点看来,还是比较有竞争力的。


 

而且作为豪华品牌的它后期用车成本也不算高,即便是高配车型,比起同价位的奥迪A3等车型也算是比较亲民的水平。

 

 

君威的定价则是延续了别克的特色——大折扣,目前以1.5T车型为例,目前基础的现金优惠就已经达到了4.2万元,而且此前买买君探店发现,优惠4.5-5万也是能做到的,也就是说主销的精英型最低落地同样不到17万元,对比同级别的雅阁、凯美瑞等车型看来,真香!

 

 

但用车成本方面,2.0T的君威比红旗H5更接近“豪华品牌”的消费,但结合237马力的最大功率和优惠力度看来,仿佛又能接受了。


 


通过对比不难发现,红旗H5延续了它作为中国品牌车型的特色,有着更大的车身尺寸、更直观的高配置以及大气的外观设计等优势,很适合那些注重外在表现的消费者。

 

而别克君威则更像是为家庭用户量身订造的车型,它有着更成熟的设计和配备,日常使用起来会更省心和舒适,而且实惠的定价也不会给消费者造成太大的经济负担。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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红旗H5经典

官方价: 14.58-19.08万

级别: 中型车

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