这些年，国家战略、政策层面对新能源汽车的倾斜，推动了中国新能源汽车市场的高速发展，无论是合资还是自主品牌都纷纷推出了自己的新能源车型，上汽集团也推出了纯电动品牌——R汽车。7月22日，在R汽车驾控体验营上，我们也感受了一把MARVEL R的操控感受。

MARVEL R定位纯电动中型SUV，目前主要推出了3个版本车型，包括2款后置后驱和1款四驱车型，补贴后售价在21.98-25.98万元。

此次我们主要体验了四驱车型，最大总功率222kW，665 N·m。三电机驱动，前轴是一个感应异步电机，最大功率85kW，最大扭矩255N·m，后轴是两个永磁同步电机，最大功率137kW，最大扭矩410 N·m。这台车的百公里加速仅4.8秒。

得益于50：50的前后轴荷比，MARVEL R在S弯变线、麋鹿测试、颠簸路、环状路体验中，方向指向的精准度和车身的稳定性表现都不错。尽管下雨路面有些湿滑，但MARVEL R的动力响应速度和制动力，还是能给驾驶者比较大的安心感。

此次，还特别体验了MARVEL R斑马智行Venus 2.0系统，19.4英寸的中控大屏集成了空调调节、语音控制等多项功能，不过作为最早一批开发语音控制功能的斑马系统，相比一些造车新势力推出的车型，在语音识别精准度和响应速度上还有进步的空间。

此外，MARVEL R也是全球首款通过车载车规级5G/C-V2X终端产品认证的车型，内置华为5G巴龙5000芯片和Mobileye EyeQ4H芯片，在行驶中，可提前获得道路环境、红绿灯变化、交通拥堵等信息，预警路口来车、智能规划车速。并且随着5G V2X技术进一步发展，MARVEL R也将有更多的想象空间。也希望这款对大众来说还有些陌生的自主纯电品牌，未来能够有一些更大的突破。