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途观L老车主分析:上汽大众ID.4 X,到底强在哪?

2021-07-25 浏览:1897 评论:0

这些年来新能源车型受到了越来越多的关注,其中到时候新势力代表特斯拉在进入中国汽车市场的前9个月中,便拿到了接近8万台的销量,如此的数据确实羡煞旁人。除了庞大的市场之外,如今全球汽车制造行业都在向着低碳化,可持续发展方向前进,汽车电气化浪潮已经不可阻挡。在汽车制造商们纷纷抢占新能源汽车市场的份额的背景之下上汽大众ID.4 X横空出世,一时间吸引了不少汽车消费者的目光。

途观L老车主分析:上汽大众ID.4 X,到底强在哪?

作为一个途观L的车主,我在当初选择上汽大众旗下的车型便是创造它可靠耐用的品质去的,在日常与途观L的接触中,它也向我证明了自身的实力,确实在各个用车环节方面都足够让我放心。上汽大众ID.4 X作为大众MEB平台的首款国产车型,自身具有极高的话题度,这款车型也引起了我的好奇,那么该车的具体表现究竟如何呢?下面我们就带着这个问题来好好地介绍一下它。

途观L老车主分析:上汽大众ID.4 X,到底强在哪?

上汽大众ID. 4 X是上汽大众首款采用meb纯电平台正向研发的车型,该车在底盘构架和智能配备方面均符合新能源车型的科技化身份。新车采用了大众品牌全新的家族式设计语言,摆脱了以往的大众套娃式设计,当然这也可能是下一个套娃式设计的开始。新款车型前脸部分配备了贯穿式的LED灯带,中间部位的大众品牌标识同样支持点亮,左右两侧矩阵式LED大灯与灯带进行衔接,点亮后视觉效果极为突出。

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值得注意的是,上汽大众ID.4 X车头部位的大灯并非是一次性进行点亮,而是在当用户携带车钥匙靠近车辆时,光线会由中间的品牌标识向两侧延展,有比较冰冷的点亮效果。这样的设计看上去更加人性化,而且也会让用户体验具有满满的仪式感。

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上汽大众ID.4 X在内饰的设计方面同样具有颠覆性,不同于以往大众车型内饰比较注重实用性的设计,新车带保留原先基础的同时也加入了更多时尚化和科技化元素,非常符合当下的主流内饰设计风格。

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新车中控台上方配备了全液晶仪表盘和悬浮式的中控显示屏幕,虽然仪表盘的尺寸较小,但是不规则的设计以及精致的画质还是非常具有可看性。

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总的来说,上汽大众ID.4 X是一款具有颠覆性的产品,相较于以往的大众车型,该车在科技化和时尚化方面无疑做得更好一些,对于这款车型我还是非常满意。

声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
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官方价: 19.5888-28.3388万

级别: 紧凑型SUV

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