从今年年初的官图发布，车辆定名到上海车展亮相，再到预售价公布，吉利星越L可谓吊足了媒体和消费者的胃口。

而在日前，星越L也正式上市，新车共推出了6款车型，售价区间为13.72-18.52万元。

星越L受关注度高的原因，是其提供了比同级别车型更大的车身尺寸和更强的动力系统，产品力表现十分强悍。具体来看，它的产品优势可以总结为三点。

第一点就是空间优势，星越L虽然定位只是一款紧凑型SUV，但从数据上来看，却瞄准的是中型SUV的尺寸。它的长宽高分别为4770/1895/1689mm，轴距为2845mm，这一数据要远超同级别的竞争对手。与此同时，庞大的车身配合精致的外观设计，让它看上去还是很有气场的。

第二点就是星越L在科技氛围的体现上，在同级别车型中树立了一个新的榜样。12.3英寸的全液晶仪表，双12.3英寸的中控屏和副驾驶屏幕的连屏设计，以及尺寸达25.6英寸的AR-HUD组成的智能座舱，很有视觉冲击力。它的中控屏配搭载了吉利银河OS系统，并且其还具备全域FOTA能力，也就是说连发动机也可以进行OTA升级。

第三点要说的就是它的动力系统，星越L全系都标配了Drive-E系列2.0TD发动机，但分为了高低功率两个版本。其中，低功率版本最大功率为160kW，峰值扭矩为325Nm，匹配7挡双离合变速器。而高功率版本最大功率为175kW，峰值扭矩为350Nm，匹配8挡手自一体变速器。并且高功率版车型，还搭载了博格华纳第六代电液式四驱系统。

不过，产品力上的优势只是一方面。在价格上，星越L也是有着明显的优势。首先和自主品牌竞品相比，比如长安UNI-K、星途揽月和摩卡，星越L其13.72万元的起售价，要比它们至少低了2万元左右。

而与合资品牌相比，用星越L的顶配价格只能买到RAV4 荣放和CR-V的低配车型，所以在价格方面的优势还是十分明显的。

当然，在此次星越L的上市发布会上，吉利汽车并不是只发布了一款产品，还正式发布了"吉利品牌CMA高端系列"——命名"中国星"。

这一高端系列的发布，从某种意义上来说，造更大的车、更有质感的车以及更高级的车，已经成为中国品牌当下要做和已经在做的事情。

那么，回归到产品本身，星越L推出的6款配置车型到底该如何选择，我们也可以做一个简单的分析。

首先就是售价为13.72万元的两驱舒适型，也就是全系的最低配，它其实适合那些比较务实的消费者。可以理解成我只想要一个大空间和一个不错的动力储备，配置够用就行。对于这样的诉求，最低配车型是完全可以满足的。毕竟包括定速巡航、胎压监测、全景天窗、10.25英寸的液晶仪表都有配备，并不会显得寒酸。

而高一配置的两驱豪华型，虽然差价只有8000元，但是配置提升并不是太大，所以不做太多推荐。但再高一个配置的两驱尊贵型，是我们认为最为推荐的，它也是四款两驱版车型中性价比最高的那个。

比起刚才的两款车型，它多了前排座椅加热、主驾驶座椅通风、72色氛围灯、驾驶位座椅记忆等舒适性配置，并且提供了12.3英寸的全液晶仪表。此外，自适应巡航、车道偏离、车道保持功能也有配备，所以配置层面更为出色。

当然，对于那些预算充足且在乎配置的消费者，再多花1万元直接购买两驱版的顶配车型也是没毛病的。毕竟这1万元能换来20寸轮圈、后排独立空调、手机无线充电、BOSE音响、HUD抬头显示、主动降噪等配置，绝对的越级享受。

对于那些只考虑四驱车型的消费者，相对来说就比较好选择了，毕竟它只提供了两款。而我们建议直接购买顶配车型，因为能选择这个价位的消费者也不会在乎多花1万元。

更何况二者之间配置差异还是比较明显的，相比低配多了20寸轮圈、并线辅助、车道保持、自动泊车、抬头显示、手机无线充电、后排独立空调等配置，所以这1万元的差价是很值的。

可以说星越L的推出，让我们看到了自主品牌想要全面超越合资主流SUV产品的信心。对于用户而言，不到20万元的售价，就可以买到一款越级表现的SUV，确实很有诚意。

当然，至于它在销量上的表现到底如何，让我们拭目以待。