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月薪6000元 竟然能买得起20万的车!甚至还是豪车?

2021-07-23 浏览:3376 评论:0

现在的年轻人动不动就扬言要:买性能车去征服各种赛道,买豪车去撑各种场面,但是回到现实,望着自己手中每月5000-6000的工资条,可能买一台20万左右的汽车都有些吃力。


 不说别的,按照现在接近8元的95号汽油来推算,一台20万的车,每月基本上光油费就700元左右。再加上各种停车费,保守估计一个月也要1100元左右。


当然除了这些用车费用,更费钱的还是购买一台20万左右的车所产生的按揭贷款。只要是首付少于5成,贷款少于3年,每月4000往上的贷款费用是很随意的。


难道跟笔者一样每月5000-6000元收入的年轻人,真的连现在开一台20万的车都没有机会了吗?


其实,并不!

 

伟大的文学家周树人就说过:中国的汽车市场就跟一块海绵一样,只要你愿意找,总能找到合适的车。


要想月薪6000买一台售价20万左右的车,我们的眼光就要看的足够远,而且要有明确的前提。

 

首付最好充值在3成,这样前期的压力就不会太大;按揭最多控制在36期,刚好满足一台新车三年的质保期;一个月按揭的费用要控制在3000元左右,这样每月有足够的开销。

 

而能够满足这些标准就是当一台20万左右的车型,优惠后的车价能够达到15万。以这个标准,让我们看看这个偌大的其策划到底什么车符合这样的要求。


 


虽然现在一汽马自达4S店在售的阿特兹都是今年3月上市的21款车型,但是抛开4S店,其他以多品牌销售的汽车经销商手里仍有大量的20款阿特兹。

 



之所以出现这一原因,也跟去年阿特兹这款车的质量很大关系。

 

本身20款阿特兹作为中期改款车型,颜值相对于上一代车型有了一个很显著的提升,并且全新升级的GVC Plus操控系统更是加强的这款车一直以来的卖点。凭借这些,也让阿特兹这款车一个月的销量一度达到了5000多台。




只不过20款阿特兹上市没多久,就有很多车主反应车身各处存在大量的异响。大面积的质量问题爆发,迅速让阿特兹每月销量下降到了2000多台。

 

质量问题导致销量的极速下跌,也就导致了如今汽车市场为什么还会有20款的阿特兹存在。




 

根据一些经销商在网络发布的数据来看,指导价19.98万的20款 2.5L 蓝天运动版,现在已经有差不多5万左右的优惠,也就说这个配置的阿特兹已经不足15万,这样的价格刚好也满足前面所制定的标准。




即便20款的阿特兹确实存在很大程度上的异响问题,但是跟现款在售21款车型在外观上根本没有差别,依旧保持着马自达对于轿跑车型独有的设计理解。全新的GVC Plus的操控系统,也没有任何改变。

 

只要不是涉及安全质量问题,这款车还是值得购入的,毕竟库存车是买一台少一台。



 

 

20款起亚K5是于去年9月上市,作为全新换代车型,外观和内饰相对于老款车型都有一个较大的改变。

 

尤其是外观,各种运动化的包围+犀利的大灯设计,使得整车有很强的战斗气息。再配着溜背式的车尾,很符合现在年轻人的审美。凭借着这套设计,很多人都夸赞:全新K5绝对是这几年韩系车的设计巅峰。

 



除了高颜值的外观,全新K5在内饰不管是用料上采用大量的皮质和软性包裹,来突出整体的质感,并且双连大屏、旋钮式换挡等等设计,营造出了一个不错的科技感。




动力方面:提供1.5T和2.0T两个动力系统,前者最大马力170匹,最大扭矩253牛·米,后者最大马力240匹,最大扭矩353牛·米。对比同级同排量车型,全新K5这套动力系统的参数都是能排在前列的




 

当然推荐全新K5的除了上面这些,最重要还是一个价格。虽然从去年上市到现在不到一年,这款车在终端已经有了一个很明显的优惠。

 

从网络上给出的优惠来看,指导价17.78万的20款 270T CVVD 豪华科技版,已经有近2万的优惠,也就说一台全新K5的终端价格已经达到了15万多。






从这也不难看出,即便这些年韩系车在各方面都给出了超高的性价比,但是仍旧不能阻止新车上市后快速且较大的终端优惠。

 

好在这种优惠对于我们消费者是一件好事,全新车型,全新设计,不错的产品力,全新K5确实值得入手。

 

 

跟20款阿特兹一样,20款的奥迪A3现在也是一个库存车的状态。不过与阿特兹的质量问题导致库存不同,20款的奥迪A3基本都是厂家产能过剩所导致的。

 

比起今年1月,发布的中期改款后的21款奥迪A3,20款在外观上并没有明显的运动化,整个大灯也没有那些的锋利,看上去会比较的素。




内饰的设计相较于现款车型,缺少了液晶的仪表盘和一些触摸式的科技感设计,挡把也是偏复古的机械式打造。

 



配置方面,虽然大部分配置保持差不太多,但是老款很多车型并没有新款车型的自动驾驶辅助系统。

 

不过在动力上,两代车型都是采用1.4T发动机,匹配双离合变速箱,最大马力150匹,最大扭矩250牛·米。




虽然身为库存车的20款奥迪A3在外观和内饰的设计比起现款车型要落后一些,但是动力方面,两款车都是一致的。

 

最关键是作为库存车,20款的奥迪A3有着很大的优惠。根据网络发布的优惠来看,指导价21.97万的20款 35 时尚版,现在有差不多28个点的优惠,也就是现在的车价仅需15万多。




 

那些要买豪车的人,这下20款的奥迪A3真的可以满足你们了。

 




 

总的来说,以上推荐的车型虽然都存在一些小小的瑕疵,但是终端优惠确实大。比起那些每月都是支出差不多5000多的,实打实售价在20万左右的车型,这些车确实值得月薪在6000元左右的小伙伴去考虑。


声明:本文由太平洋号作者撰写,观点仅代表个人,不代表太平洋汽车。文中部分图片来自于网络,感谢原作者。
混动时代
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阿特兹

官方价: 17.58-23.98万

级别: 中型车

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