#汽车一夏-懂车号创作季#

在汽车界，高销量意味着高市占率，消费者做选择题的时候会更加偏向于这些爆款，不过随着更多后起之秀的强势宣战，比如原本平静的SUV市场就出现了很多这样的例子，它们凭借出色的发挥，不断蚕食本应属于传统热门的份额，对于消费者来说多了一个选择，对于竞品来说那就是噩梦。

吉利帝豪S

帝豪S是今年4月份上市的新车，很多人把它看做帝豪GS的翻版，其实它算是体现沃尔沃神韵的一个新面孔，6月份售出2939辆，虽然销量不高，但环比大增72.88%，这个增幅确实足够疯狂了。

帝豪S定位紧凑级SUV，不过体格比较小巧，也极具运动风格，全新中网造型酷似沃尔沃，两侧熏黑灯组标配LED大灯，尾灯组也是很有立体感，同样带有全LED光源，还有黑色铝合金轮毂加持，外观绝对是年轻人喜欢的类型。

内饰则是标配10.25英寸全液晶仪表盘和10.25英寸触控屏，考虑到8.49-10.89万元指导价，能普及这两项科技化装备实属不易，另外像自动空调、仿皮座椅、全景天窗、车联网、GPS导航、远程启动等功能也覆盖几乎所有车型，说明吉利就是想打造继博越之后第二个持久性的爆款SUV。

理性来说，帝豪S属于个性化色彩浓厚的类型，或者是更适合家庭第二台车的选择，比如年轻人、独自驾驶等情况，小巧好开是最大特色，1.4T+CVT的动力总成也非常出色，2700mm轴距其实有着比较宽敞的空间体验，在个性化之外，还有更多务实的体现。

WEY坦克300

之前有消息称，坦克300订单已经突破11万辆，这火爆程度很难让人相信是一款国产SUV，未来随着产能提升和交付周期缩短，极有可能挑战哈弗、长安等一线SUV，而6月份售出7031辆，环比增长12.24%，保持着稳定的上升趋势。

坦克300为啥能火，其中的原因有很多，比如它抓住了消费者对于个性化的高度诉求，但这个个性化绝非偏门左道，而是经过深思熟虑的结果，在普拉多、JEEP系列昂贵价格之下，绝大部分人没有机会体验硬派越野车，坦克300帮他们圆了这个梦，比如20万元左右价格，基本上找不出第二个可以与它抗衡的，所谓物以稀为贵，这句话搁在汽车界同样有道理。

另外，坦克300配备了265mm宽胎、前双插壁式独立悬架、前后桥差速锁、全尺寸备胎，以及360度全景影像、L2级自动驾驶、越野、雪地驾驶模式等功能，可以满足野外复杂路况下的高通过性，而从后续车主反馈信息来看，也确实有大批车主开着坦克300去征服大自然了，这种强烈的征服、体验诱惑，是其他城市SUV给不了的。

当然 坦克300毕竟要面对更多的城市车主，所以除了能越野，还得够科技，比如矩阵式LED大灯、皮质电动座椅、双12.3英寸大屏幕、车联网、GPS导航、电动天窗、多功能方向盘带换挡拨片等功能，就是照顾到更多车主诉求，未来会推出真正的城市版，满足特定群体用车体验。

沃尔沃XC60

在豪华品牌市场上，BBA一直拥有无法撼动的绝对优势，对于二线品牌来说似乎永远看不到希望，然而，沃尔沃XC60在6月份居然卖了6996辆，环比大增23.58%，也是最接近第一阵营的二线豪华SUV。

其实XC60的走热第一功劳还得是价格优势，指导价37.39-47.49万元，终端优惠可以达到6-8万元，其顶配裸车价可能跟BBA同级车型入门级车型价格比较接近，对于选择它的消费者来说，可以省下七八万元费用，为啥非要盯着BBA不放？

XC60匹配高低功率2.0T发动机，具备最大197马力/300牛米和250马力/350牛米输出，搭配8AT变速箱，除丐版外标配四驱系统，而且像车道偏离预警、车道保持辅助、主动刹车、道路交通标识识别等功能覆盖所有车型了，BBA们大多数是选装，消费者也逐渐走出了对品牌的痴迷。

在座舱空气净化方面，XC60也实现了同级领先的水准，好多年仰仗的安全性不可能老是拿出来显摆，而高端客户对于座舱空气质量也有更高的诉求，这也说明，未来的豪华车竞争中，自己必须有所突破，才能脱颖而出。

奥迪Q3

没想到会把Q3给找出来亮亮相，因为6月份凭借8789辆实现了环比12.36%的整增长，可不要小看这个增幅，包括奥迪Q5L、宝马X1、奔驰GLC等在内的诸多高端SUV，全部陷入环比下滑趋势，Q3算是一个个例，此前表现也是有些低迷，但最近似乎逐渐找回了状态。

Q3曾经是奥迪SUV家族最早用上新面孔的一个，前后不规则造型的灯组非常漂亮，巨大的多边形中网气势很强，还有夸张的虎口设计、235mm宽胎、最大19英寸铝合金运动轮毂等的加持，塑造成极致动感的高端SUV形象。

其内饰跟A3一样，采用了全新设计理念平底方向盘足够专业，前端配备10.25英寸或者12.3英寸全液晶仪表盘，中间则是8.8英寸或者10.1英寸触控屏，全系支持carlife、carplay和Android Auto，至少提供10-11个扬声器、前后独立空调、自动防眩目后视镜、矩阵式大灯、电动后备厢、主动刹车等相当丰富的功能。

它还配备运动外观套件、皮/Alcantara混搭运动座椅、前排电动调节、腿托伸缩、后排支持前后+靠背角度调节等全方位便利性功能；其提供了1.4T和高低功率2.0T发动机，满足不同消费者对动力的诉求，而27.43-35.68万元指导价基础上，还有5-6万元优惠刺激，高配增加全时四驱系统，奥迪后续还追加了Sportback系列，阵容更加强大了。

写在最后：帝豪S的热销更多归功于与沃尔沃的深度合作，逐渐有了更加高端的定位，坦克300则是孤独求败的典型案例，沃尔沃XC60和奥迪Q3似乎受到价格战的眷顾更多一些，但不管怎么说，他们的逆势增长，必定夺走了别人的客户，我们欢迎这种白热化的竞争局面，作为消费者也能从中受益。