人总是这样对第一次记忆深刻，尤其是第一次动心的时刻，可以对人，又或是对物，如果是女孩子，那么可能是一条裙子，一个包包，一个装饰，又或是儿时的一套芭比娃娃，而对于我第一次更在乎的是实打实的东西—— “人生的第一辆车”。

毕业第一个月，在我爸爸妈妈的鼓励下，我决定开始挑选人生的第一辆车，刚需是为了解决周末带女朋友出去玩儿的约会问题，不能让人家女孩子和我一起挤地铁，但实则上我也有私心，想选一辆省油代步车练手。

在选车的过程中，我和女朋友深宅在各大汽车论坛平台，看了无数文章写“人生第一辆车该如何选择？”，结果大家一定懂得，看得越多选择越难做，但终究是有预算做为标准，而我和女朋友的宗旨即是实用与省油，毕竟父母出钱如果再让他们搭日常的开销确实说不过去。于是，当我把预算范围定在5万左右的时候，这辆宝骏310出现在了筛选栏中，厂商指导价4.09-5.29万元，到4s店还可以聊聊优惠，也就是说顶配也不过5万元上下，而车还是空间比较大的两厢，神似飞度却比它看起来更大气一些，在钱的触动下我和爸妈周末便去了4s店。

看起来朴实无华，领回家改装潜力无限

都说我们95后“颜值至上”，确实我们挑手机壳都要求必须要好看，更何况是一款车，但碍于预算有限的原因，我和女朋友商量坚决不对宝骏310的外观做过分的挑剔，只看空间和功能，最后多问问油耗怎么样。

初见宝骏310时，它就停在4s店门口，远看前脸简单的六边形格栅，尺寸蛮大的，横幅式镀铬条，中规中矩没有特别之处，但是我记住了女朋友的交代，不能过分挑剔颜值。两侧大灯很有特色，四边形轮廓与格栅紧紧连接在一起，有一种说不上来的攻击性，但又很柔和，走进的时候销售顾问介绍这个大灯里面带有透镜，简单的说比起同价位的车晚上它会更亮一些，我暗自想这就好比带了美瞳。

前脸底部有贯穿式的黑色出风口，这个是加分项，运动感十足，而它的侧面灵动的双腰线则很有灵性，颇具运动感，现在我的车侧面已经被我加上了车顶行李架，看起来更富动感。

宝骏310的车身长宽高尺寸分别为4032/1680/1450毫米，轴距为2550毫米，看起来和开起来大小都非常合适。另外，车尾处看似简单实则改装潜力巨大，我带回家后便在车尾处加了运动尾翼，并贴上标志贴纸和亮条，车牌灯改了粉色，低部装了一条led蓝色的灯，排气管子改成更张扬的凸出形状，背影就是运动员的身姿，很潮很个性，符合我95后的审美。

本以为清一色实用主义，用起来却得心应手

由于从始至终，我对宝骏310的期待都是以实用为主，那么它的以黑色为主的内饰自然我也没有过分纠结，不过入手自动挡车型的话可能买到座椅带有橙色拼接的运动风，这点还是让我蛮惊喜的，可以省掉一笔改装费用。

中控台有一块悬浮式的8英寸多媒体大屏，听歌导航都很可以，再装上倒车影像功能基本上下班代步是足够的了，当然悬浮式屏幕周围还有双U”型的设计将空调出风口和空调控制区域隔开，视觉上看简单大方，副驾驶位置被我女朋友装扮成她的专属坐席后，多了一分俏皮，十分养眼。

宝骏310是看起来名不经传，实则开起来得心应手，空调控制旋钮、前排正面和侧面4个安全气囊、电动天窗、蓝牙电话、USB接口、大灯高度手动调节等功能一应俱全，欠缺的是现在流行的智能化功能，但是对于它的价格有以上这些功能显然已经是高性价比了。

女朋友经常会出差去机场，宝骏310的后备箱空间可以放下我日常的用品、还可以带上她的24寸行李箱、而且1.2L的动力在绕城高速上开起来十分舒适，并不会感觉动力弱，反而时刻提醒着我要平稳开车，注意安全。

总体来看，宝骏310是很值得作为人生第一辆车入手的，毕竟年轻人刚刚工作不久，预算不必要太高，反而这类性价比小车会带给大家惊喜。