写在前面的话：

作为一款绕不过的A级轿车代表作，明锐这2个字充分说明了其在市场和消费者眼中的地位。而这一次的全新明锐PRO，不仅从外至内全面升级换代，武装到牙齿，其所处的MQB EVO平台，也是大众集团旗下最先进的平台，这个平台不仅有着奥迪A3L和第八代高尔夫这样的YYDS的存在，全新明锐PRO在这个平台下诞生，自然也必须是YYDS

就整个试驾活动的动态驾驶来说，全新明锐PRO交出了几乎满分的答卷，操控稳定轻巧，一改往日大众比较均衡稳定的底盘和动力设定，全新调教的EA211 1.4T高功率发动机+7速双离合变速箱的黄金动力组合，更富有驾驶乐趣，驾驶更加轻松，用畅快淋漓来形容一点都不为过，而让帮主更加惊喜的是全新明锐PRO在弯道中的表现，支撑和转向角度几乎可以做到手到车到，整个车身姿态在方向盘反馈中几乎没有“信号损失”；其次，科技满满，不仅仅是全车15个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头提供的保驾护航，L2级别的辅助自动驾驶，在车内的全新悬浮大屏的人机交互功能也非常友好，车内依然延续了斯柯达品牌储物人性化的良好DNA，储物功能强大并且还安排上了手机无线充电功能，非常有诚意。

另外，12.49万元—15.79万元的指导价，可谓是A级合资市场中非常实惠的售价，相较那位神仙同宗的速腾兄而言，起步售价就已经超过15万元，“小明同学”明锐PRO在价格上和产品丰富程度的优势就不言而喻了。

7月14-15日，全新明锐PRO莫干山试驾会“小明夏令营”在杭州莫干山正式举行，来自全国各地媒体老师，首次和全新明锐PRO相聚在四大避暑胜地之一的莫干山；当然，此次试驾之行的主角斯柯达全新明锐PRO，也没有让大家失望，足够强大的产品力、合资A级轿车的标杆级的均衡表现、超前并符合互联网时代的数字智能科技……

这似乎已经不是那个传统的斯柯达了 时尚前卫年轻是明锐PRO的全新外观关键词

言归正传，全新明锐PRO作为合资品牌A级车型代表，明锐早在2007年就已经进入中国市场。它给消费者留下最深刻的印象，莫过于独特的掀背设计，换代后的明锐PRO同样保留了这一设计。而顶配价格15.79万元的价格，相较于同宗兄弟速腾1.4T入门价格就要15万+的售价，可以说是诚意满满。帮主还要悄悄告诉你，目前在终端经销店，明锐PRO已经有了一定的优惠政策，顶配还不到15万元。

全新明锐PRO基本传承了海外版本的设计，原汁原味地进入中国市场，从外观上基本上看不出大众的味道。如果硬要找，那估计只剩下中网样式是斯柯达的传统标志性设计了，甚至连斯柯达自己的味道也都焕然一新。最直观的变化就是中网尺寸变大了，在大灯和中网的衔接处增加了两个棱角，与大灯融合得更为巧妙，同时矩阵式的LED大灯造型也更加犀利。

这次的换新还出现在了，明锐PRO对于“精致流晶美学”的表达，不止于车身的线条，还在光和彩的层面也同样有新的表达。明锐PRO主沟通色官方定名“星云蓝”，对应的英文是Ultra Violet，直译就是“超级紫罗兰”，这样一个蓝中带紫的配色，外加上汽大众斯柯达优秀的漆面喷涂工艺，让明锐PRO在光影之下拥有流畅炫目的视觉感官。

据悉，这是上汽大众旗下车型首次采用这种颜色，而且还是中国市场专属颜色，欧洲的新一代明锐也没有这种颜色。

完全脱离塑料感的内饰，质感满满，品质提升

全新明锐PRO内饰设计的变化可以说是进化级别，采用了非常多种材质的拼搭，加入了悬浮式的大屏，多处的皮质包裹，让原来大众的塑料感一扫而空，手触之处均为软性材料，品质有了巨大地提升。

而且必须要说的是，新一代高尔夫上的“剃须刀式”换挡机构也延续到新车上，这个电子小波档同样也应用在了保时捷的车型上。就手感而言，非常舒服，档位清晰，且易于操作。

武装到牙齿的科技智能装备 这还是我们认识的那个大众吗？

内部设计方面，全新明锐PRO另一个亮点就是智能科技配置，新车硬件上将搭载15个超声波、毫米波雷达以及5个摄像头，可以提供十分完整的L2智能自动驾驶体验，其中在驾驶辅助配置上，新车则配有由MFK3.0单目摄像头组成的3.0智能场景驾驶辅助系统，支持自适应续航系统（跟车刹停再起步可以维持15秒，最高车速可设定至210km/h）、AEB刹车辅助系统、360°全景影像等功能。

而这些智能科技配置，也让全新明锐PRO能够轻松挑战盲驾“叫叫鸡迷宫”这样的极限趣味驾驶项目。

一直以来，斯柯达都是以高性价比的形象示人，在新一代的明锐PRO上也不例外，相比同样基于MQB EVO打造的高尔夫8、新一代A3，明锐PRO的售价的确是最实惠的那个。但跟自己之前的产品比的话，明锐PRO好像又变贵了。所以从价格来看，或许明锐PRO已经不甘于继续做大众的附属品，而是想要在维持自身高性价比的同时，走出一条属于自己的路。

产品参数也很好地印证了这一观点，2730mm的轴距已经超越新一代高尔夫、A3以及朗逸，基本与速腾平齐，再加上它这个掀背式后尾门开启的DNA延续，优雅轻松地拿放物品，一改三厢轿车后备箱要把整个人身子都探入车内的尴尬。

所以没错了，明锐PRO已经不是以前那个速腾价格谈不拢而出门左转找明锐的第二选择，而是一台充满野心的斯柯达全新A+级轿车。

相信以MQB EVO平台和诚意满满的产品配置，全新明锐PRO又将回到消费者绕不过的A级轿车之列。