目前在售的路虎揽胜运动版价格区间为90.8万—189.8万元（2021款和2022款），跨度可谓是非常巨大，不仅和奔驰GLE、宝马X5和奥迪Q7形成竞争关系，甚至还和奔驰GLS、宝马X7和奥迪Q8具有一定的价格重叠。

不过这一代的车型自上市以来已经过去了有很长一段时间，面对众多竞争的时候多少有些略显疲态。近日我们从海外相关媒体处得到了一张全新一代路虎揽胜运动版的渲染图，据悉新车有望搭载宝马的4.4T V8双涡轮增压发动机，新车将会于明年年内正式亮相。

从得到的全新揽胜运动版渲染图来看，新车的外观针对许多部位均进行了调整，乍一看像是放大版的路虎星脉。前脸进气格栅的造型和现款相比尺寸有所减小，内部依旧采用的是具有金属质感的锁链状结构进行填充，下方为黑色蜂窝状通风口装饰。主要的变化集中在大灯组，内部的造型换成了狭长的方形，不过笔者觉得这样设计反而没有现款车型具有辨识度。

车身侧面新车将现款车型翼子板处的黑色“鲨鱼鳃”装饰换成了一块狭长的镀铬装饰件，继续采用双色车身设计，并配备了经过熏黑处理的大尺寸双五辐式轮毂，视觉效果看起来更具运动气息。由于新车延续了驾驶舱后移的设计手法，所以车身比例会显得比较修长动感。此外，从此前的谍照中还可以看到全新揽胜运动版或将配有隐藏式门把手，对于进一步提升车身流畅度会有一定得帮助。

此前的揽胜运动版渲染图

根据此前得到的全新揽胜运动版的渲染图来看，新车和现款车型相比最主要的变化在于换装了造型更加狭长的尾灯组，灯组内部的造型点亮之后也会更具视觉辨识度，并且还以贯通式的黑色装饰条将两侧的尾灯相连接，提升视觉整体性的同时，也进一步拉伸了车尾宽度。此外，新车还在车尾下方加入有银色和黑色组成的护板，排气则变成了隐藏式。

车内的话，根据此前的谍照来看，新车或将采用尺寸更大的全液晶仪表盘和中控屏幕，方向盘上的多功能按键将换成物理按键和电容触控式相结合的方式。不过总体来看和现款车型的在内饰设计上的变化不大，作为换代车型只是小修小改显得有些不太具有诚意。

此前的全新揽胜运动版渲染图

全新一代路虎揽胜和揽胜运动版均将基于MLA纵置模块化平台打造，动力部分，揽胜运动版入门版车型将搭载3.0T直列六缸发动机+48V轻混系统，高配车型有望搭载由宝马提供的4.4T V8双涡轮增压发动机，此外还将推出插电混动车型。