在10万到15万元的SUV车型中，自主品牌的紧凑级SUV和合资品牌的小型SUV已成了水火不容之势，由于自主品牌的进步，合资车的压力越来越大。国产车虽然性价比很高，但是在一些细节方面仍旧不如合资车老道，例如电子手刹、自动启停，以及车内很多电子化器件方面，合资车的使用寿命都要高于国产车，毕竟合资车涉足的早，经验丰富。不得不承认，如今国产车的三大件已经达到了合资车的水准，但是在一些细节方面还是存在一定差距的，或许是受制于成本和装配工艺的原因。所以大多数老司机仍是将合资车纳为首选，虽然性价比不高，但是它们却足够稳定可靠。

捷达VS5

捷达是大众专为中国市场推出的廉价乘用车品牌，不过它推出的几款车型确实让人看到了实惠。其中捷达VS5定位于一款紧凑级SUV，车身尺寸和大众途岳相差无几，但是售价才8.48万一11.28万元，比途岳便宜好几万。捷达VS5同样搭载EA211系列的1.5T高功率发动机，匹配一台6AT手自一体变速箱。

从某种意义上说，捷达也算是个合资品牌，用的也是一汽大众的生产线。因此在品质方面，捷达也和大众一样，基本上不会出现什么质量问题。而在驾驶质感方面，捷达VS5也都继承了德系车的优点，底盘非常扎实，舒适性和操控性都很有保障。

起亚KX3傲跑

傲跑虽然定位于一款小型SUV，但是从外观上完全看不出来，整车造型设计得非常大气，它的轴距达到了2630毫米，和捷达VS5一样。内部空间也达到了紧凑级SUV的标准，坐在后排完全感觉不到压抑。傲跑的售价为10.88万一13.68万元，作为一款合资车，价格还算合理，不过在配置方面，韩系车算是最厚道的一位，丰富的用料让它的内饰显得格外精致。

起亚KX3傲跑搭载一台1.5L自然吸气发动机，最大马力只有115匹，匹配一台模拟8速CVT变速箱。这套动力总成搭载在这么年轻的一款小型SUV上似乎有点格格不入，虽然日常代步不成问题，但是也难激起任何激情。不过这套动力总成最大的优点就在于省油，它的百公里综合油耗仅为5.4L，已经很不错了。除此之外，韩系车的品质也同样可圈可点，在J.D.Power排名里，起亚更是名列前茅，故障率低也是它的一大卖点。

本田缤智

本田缤智和XR-V基本属于一款车型，就在刚刚过去的6月份，这两款车加起来一共卖了3万多台。即便如此热销，缤智还是优惠了2.5万元，这似乎是有史以来优惠最大的一次。喜欢缤智的朋友可以出手了，这是一次难得抄底的机会。缤智的售价区间为12.78万一17.68万元，看上去可真不便宜，不过算上优惠后倒显得合理一些。

缤智提供1.5L和1.5T两款发动机，都说本田是买发动机送车，看来果真是名不虚传。在所有合资小型SUV中，缤智搭载的这两台发动机无疑是最好的，动力貌似也是最强的。而空间也是缤智的一大优势，本田也是偷空间的行家里手，缤智更是被誉为“空间魔术师”，完全能够达到家用的水准。当然它的缺点也是一针见血，缤智的内饰确实不怎么样，不仅用料一般，而且设计感也很难堪。虽然大众的用料也不咋地，但是大众可以凭借做工和设计将档次感拉上去，这便是大众的高明之处。这两者相比，可谓是高下立判。